Izgrađena 1957. godine, Luka Koper danas je jedno od najvažnijih pristaništa sjevernog Jadrana, a među vodećima je i prema prometu te čistom dobitku. Prošle godine…
PREGLED ČLANAKA: po autoru
Uništene pruge postsocijalizma
Sve glavne željezničke postaje u Rumunjskoj sada imaju barem po tri šefa stanice, jednoga za infrastrukturne operacije, jednoga za putnike i jednoga za teretni promet, umjesto samo jednog, kao što je bilo slučaj prije restrukturiranja…
BiH kreditima i trošarinama do autoceste Budimpešta – Ploče
Kreditni modeli koji su do sada odobravani Bosni i Hercegovini za izgradnju 330 kilometara dugog koridora 5c autoceste Budimpešta – Ploče “gotovo su iscrpljeni”, no Europska banka za obnovu i razvoj (EBRD) spremna je za BiH otvoriti nove kreditne linije. Izjave o iznosima kredita namijenjenih BiH blago variraju, no očekuje se...
Poplave kao zločin vlasti protiv stanovništva
Ko je odgovoran za nove poplave u Srbiji, koje su u prvoj polovini marta pogodile zapadni deo zemlje, kada je Vlada proglasila stanje elementarne nepogode na teritoriji 15 opština? Prema rečima Velimira Ilića, ministra bez portfelja zaduženog za vanredne situacije, kriv je Bog…
HAKOM najavio drugu privatizaciju radiofrekvencijskog spektra
Hrvatska regulatorna agencija za mrežne djelatnosti (HAKOM) najavila je drugu digitalnu dividendu, odnosno raspodjelu radiofrekvencijskog spektra koji još koristi televizija u Hrvatskoj. Žurba je začuđujuća jer mnoge članice Europske unije odgađaju drugu digitalizaciju televizije kupujući vrijeme dok čekaju da odgovarajuća tehnika...
Neizvjesna budućnost autocesta
Nakon što je više od godinu dana bila politički postponirana, tema modaliteta otplate kreditnih zaduženja državnih poduzeća Hrvatske autoceste (HAC) i Autoceste Zagreb – Rijeka (ARZ) koja održavaju i upravljaju dionicama autocesta ulazi na mala vrata u redove nove vladajuće koalicije…
Neizvjesnost na dokovima
Od siječnja do veljače u Rijeci se zbog održavanja karnevala nakratko i naoko uspijeva uspostaviti životna dinamika kakva je u gradu bila prisutna prije kraja osamdesetih godina. Maskama usprkos…
Novi put svile: od Kine do EU za 10 dana
U kineskom gradu Sudžou prošloga je tjedna (24. i 25. novembra) održan četvrti po redu “16+1″samit Kine i zemalja Istočne i Središnje Europe – Albanije, Bosne i Hercegovine, Bugarske, Crne Gore, Hrvatske, Češke, Estonije, Latvije, Litve, Mađarske, Makedonije, Poljske, Rumunjske, Srbije, Slovačke i Slovenije. Naglasak na...
Neutralnost interneta: što se to mene tiče?
U aprilu 2014. Evropski parlament izglasao je zakonski paket “Povezani kontinent” koji bi trebao postaviti okvir za objedinjavanje telekomunikacijskih tržišta zemalja članica Evropske unije…
Deutsche Telekom uvodi brzu internetsku traku
Svega nekoliko dana nakon što je Europski parlament odbacio amandmane koji određuju neutralnost interneta Deutsche Telekom, suvlasnik i većeg broja telekoma na Balkanu, najavio je uvođenje dvotrakog interneta: brzog i sporog, pri čemu će brzu internetsku liniju imati korisnici koji će ju htjeti i moći platiti. Pokusni kunić ovog...
Europarlament odbacio neutralnost interneta
Europski parlament u utorak je donio paket zakona o telekomunikacijama kojeg su domaći mediji prenijeli kao veliku pobjedu u nastojanjima za ukidanje roaminga na razini Europske unije, istovremeno ispustivši iz vida mnogo važniji aspekt ovog regulacijskog paketa – pitanje tzv. “neutralnosti interneta“. Naime, Parlament je velikom...
Slučaj javnog poduzeća ili tragedija službenice HP-a
U onim davnim desetljećima kad je europska država blagostanja načelno funkcionirala na navodno tihom paktu rada i kapitala, i kad je jedan (bolji) dio barem britanske ljevice zagovarao koncepciju “duge revolucije”…
Urbanističko planiranje kao predigra za investitore
Nedugo nakon što je gradonačelnik Zagreba izašao iz zatvora, krenula je ponovljena procedura novih izmjena i dopuna GUP-a grada Zagreba…
Kineska balkanska oklada
Sredinom decembra 2014. godine završena je najveća kineska investicija u Srbiji, most u Beogradu koji je poneo ime Mihajla Pupina…
Narod bez stanova, stanovi bez ljudi
Još od raspada Jugoslavije rješavanje stambenog pitanja u Sloveniji se sustavno ignorira, a razina dostupnosti stanova se sukladno tome pogoršava. U tranzicijskom se periodu stanje zapravo teško da možemo govoriti o neuspjehu stambene politike – prije svega jer takva politika uopće nije ni postojala…
Javna infrastruktura, privatni profit
Uobičajeni neoliberalni diskurs nastoji da javni sektor prikaže kao problem, tj. recidiv socijalne države koji treba prevazići…
Kineski kapital u Makedoniji: skupe autoceste i kreditiranje korupcije
Politički skandal vezan uz prisluškivanja, otvorio je i pitanje je li kineska kompanija Sinohyidro koja je dobila ugovor s makedonskom vladom za izgradnju dvije autoceste taj ugovor platila pozamašnim mitom članovima vladajuće koalicije…
Kultura kao demokratska infrastruktura
Ako je nešto frekvencijom pojavljivanja posljednjih tjedana nadraslo svoju stvarnu veličinu ili barem društvenu važnost sa stajališta dominantnoga vrijednosnog modela perifernog kapitalizma, onda je to svakako kultura, ali ovaj put ne kao proces proizvodnje ili konkretan proizvod nego kao…
Čišćenje Tirane za bogate
U ne tako perifernoj četvrti Tirane šezdeset obitelji, uglavnom iz romske zajednice, već nekoliko mjeseci živi pod stalnom prijetnjom rušenja kuća. Albanska vlada želi napraviti mjesta za izgradnju velike obilaznice koja bi olakšala zloglasno zagušen cestovni promet u gradu…
Bechtel na Kosovu: nepotrebne autoceste i katastrofalni radni uvjeti
Američka građevinska tvrtka “Bechtel Corporation” i turska “Enka İnşaat ve Sanayi A.Ş” (Bechtel-Enka) prihvatile su 2010. godine ponudu kosovske vlade da izgrade autocestu dužine 102 kilometra od Morinë do Merdara…