<\/p>\n\n\n\n
Ovoga vikenda je kanadska policija akcijama u centru glavnog grada Ottawe odblokirala puteve te time i tehni\u010dki sprije\u010dila daljnje odvijanje blokada i prosvjeda koji u glavnom federalnom gradu i dijelovima provincije Ontario traju jo\u0161 od kraja sije\u010dnja. Ono \u0161to \u0107e se u me\u0111uvremenu nazvati konvoj slobode (“Freedom Convoy”) zapo\u010delo je kao prosvjed voza\u010da kamiona koji su se protivili javnozdravstvenim mjerama kanadske vlade prilikom prelazaka granice sa SAD-om (ukratko: ili potpuno cijepljenje ili karantena prilikom svakog prelaska granice), a vrlo brzo je preraslo u prosvjed protiv svih anti-COVID mjera i politike liberalne vlade premijera Justina Trudeaua. Kao i ostatku zapadnog svijeta, ako je svjedo\u010diti po rekvizitima i izjavama nekih od medijski isturenijih lica konvoja, Freedom Convoy se mo\u017ee svrstati u desni sektor sli\u010dnih akcija s klasno raznolikim sastavom prosvjednika. Me\u0111utim, ono \u0161to razlikuje upravo ovaj prosvjed od ostalih je njegova taktika (blokade transportne infrastrukture) te pravne, ekonomske i politi\u010dke reperkusije koje imaju neke dalekose\u017enije i globalnije efekte onkraj tipi\u010dnog medijskog narativa o kulturnim ratovima izme\u0111u vaxxera i antivaxxera.<\/p>\n\n\n\n
Politi\u010dke reperkusije Freedom Convoya postale su bjelodane jo\u0161 po\u010detkom velja\u010de. Naime, samo nekoliko dana nakon blokade sredi\u0161ta federalnog glavnog grada, najja\u010da opozicijska Konzervativna stranka smijenila je svoga \u010delnika Erina O’Toolea. Westminsterski parlamentarni sustav omogu\u0107uje relativno lako izglasavanje nepovjerenja \u010delnicima stranka pa i vlada \u010demu smo i ranije znali svedo\u010diti u Australiji i Ujedinjenom Kraljevstvu. Ovoga puta dovoljna je bila ve\u0107ina parlamentarnih zastupnika Konzervativne stranke da izglasa smjenu centristi\u010dkog i umjerenog O’Toolea u poku\u0161aju da na\u0111e njegovu desniju zamjenu. Toj odluci su pogodovali i sami prosvjednici koji su O’Toolea medijski prezentirali kao dio establi\u0161menta koji predvodi sam premijer Justin Trudeau. Istovremeno, O’Toole je uspio izgubiti izbore od Trudeaua 2021. godine \u0161to je konzervativnijem dijelu strana\u010dkih lidera dalo dodatni razlog da novog \u0161efa stranke tra\u017ee upravo me\u0111u sobom i da grade kampanju na nezadovoljstvu politikom liberalne vlasti za vrijeme pandemije \u010demu O’Toole nije bio sklon. Do odr\u017eavanja unutarstrana\u010dkih izbora, O’Toolea je zamijenila Candice Bergen koja je u prvom istupu kao \u010delnica opozicije podr\u017eala Freedom Convoy. Ina\u010de, Bergen je politi\u010darka bliska evangeli\u010dkoj desnici koja se protivi legalnom poba\u010daju, ali i zabrani konverzijskih terapija LGBT+ osoba. Promjena vodstva na \u010delu najja\u010de konzervativne stranke pokazuje do koje mjere su antimaskerski prosvjedi u\u0161li u politi\u010dko polje i postali, gotovo, dio frakcijskih borbi na desnici.<\/p>\n\n\n\n
Druga bitna reperkusija prosvjeda je ona ekonomska. Naime, glavna taktika konvoja bila je blokada, prvo sredi\u0161ta politi\u010dkog establi\u0161menta u Kanadi, trga oko zgrada politi\u010dke vlasti u Ottawi, a onda i logisti\u010dki bitnih to\u010daka na istoku dr\u017eave \u0161to uklju\u010duje va\u017ene puteve i mostove prema najva\u017enijem trgovinskom partneru i jedinom kopnenom susjedu, SAD-u. Blokadom mosta Ambassador koji povezuje kanadski Winsdor i ameri\u010dki Detroit, zaustavljena je \u017eila kucavica prekograni\u010dne trgovine izme\u0111u ove dvije dr\u017eave. Ovim mostom, koji je nota bene <\/em>u privatnom vlasni\u0161tvu milijardera Manuela Morouna, odvija se 25% robne razmjene izme\u0111u Kanade i SAD-a i predstavlja najfrekventniji grani\u010dni prijelaz u Sjevernoj Americi. O njegovoj prohodnosti i dobavljanju dijelova iz Kanade, uvelike ovisi i ameri\u010dka autoindustrija. Vijest da su u Michiganu postrojenja u automobilskoj industriji morala prestati s radom upravo zbog blokade Ambassadora i zaustavljanja lanaca opskrbe, primorao je ameri\u010dkog predsjednika Bidena da u telefonskom razgovoru od 14. velja\u010de zatra\u017ei reakciju svog kanadskog kolege. U tom trenutku kanadske kamiond\u017eije vi\u0161e ne \u0161tete samo komociji politi\u010dara i dr\u017eavne birokracije u sredi\u0161tu Ottawe, nego puno va\u017enije – ameri\u010dkom kapitalizmu. Reakcija kanadskog premijera je bila promptna, i mnogi \u0107e re\u0107i, pretjerana. On je, po prvi put u povijesti Kanade, proglasio izvanredno stanje po zakonu iz 1988. koji, me\u0111u ostalim, dopu\u0161ta intervenciju vojske, ali i potpunu financijsku blokadu sudionika prosvjeda i udar na njihovu svakodnevnu egzistenciju. Drugim rije\u010dima, iako sam sadr\u017eaj prosvjeda nije ugro\u017eavao sistem, nego je postao dio politi\u010dkog folklora u pandemijsko vrijeme, taktika samog prosvjeda, odnosno blokada infrastrukture i logistike za funkcioniranje trgovine izme\u0111u dvije zemlje razvijenog kapitalizma, inicirala je aktiviranje represivnog aparata dr\u017eave kakvom Kana\u0111ani dosad nisu imali priliku svjedo\u010diti.<\/p>\n\n\n\n Kako su blokade puteva i glavnog grada, o\u010dito razmontirane u hipu reakcijom policije (na kraju nije trebalo “dizati” vojsku) tijekom vikenda, ostaje pitanje da li je samo progla\u0161enje izvanrednog stanja bilo tek djelomi\u010dno i slu\u017eilo kao dio medijsko-pregovara\u010dke strategije kanadskog premijera. U svakom slu\u010daju, mjere potpune financijske blokade prosvjednika, koje je Trudeau najavio u svom obra\u0107anju javnosti nakon Bidenovog poziva, pokazuje do koje mjere je kapitalisti\u010dka dr\u017eava centra spremna i\u0107i u osiguranju stabilnosti samog sustava. Kanadski sindikati i velika ve\u0107ina radnika u transportu bili su od po\u010detka protiv samih prosvjeda manjeg dijela svojih kolega. Prema dostupnim podacima, \u010dak 90% kanadskih voza\u010da kamiona je cijepljeno i samim tim im je omogu\u0107eno obavljanje posla i prekograni\u010dna vo\u017enja. Me\u0111utim, iako se ve\u0107ina radnika u sektoru, kao i ve\u0107ina gra\u0111ana Kanade nije slagala s prosvjedima, sama taktika blokada prometnica vrijedna je pouka i svima njima do koje granice bi se tolerirale eventualne industrijske i politi\u010dke akcije koje bi i svojim sadr\u017eajem, a ne samo taktikom, poku\u0161ale blokirati i propitivati sami sistem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ovoga vikenda je kanadska policija akcijama u centru glavnog grada Ottawe odblokirala puteve te time i tehni\u010dki sprije\u010dila daljnje odvijanje blokada i prosvjeda koji u glavnom federalnom gradu i dijelovima provincije Ontario traju jo\u0161 od kraja sije\u010dnja. Ono \u0161to \u0107e se u me\u0111uvremenu nazvati konvoj slobode (“Freedom Convoy”) zapo\u010delo je kao prosvjed voza\u010da kamiona koji […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":41214,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[454],"tags":[859,1576,110,228,509],"theme":[458,456],"country":[967,459],"articleformat":[205],"coauthors":[1630],"class_list":["post-41213","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naslovnica","tag-covid-19","tag-desnica","tag-drzava","tag-ekonomija","tag-prosvjedi","theme-drustvo","theme-politika","country-sad","country-svijet","articleformat-vijest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=41213"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41213\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41217,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41213\/revisions\/41217"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/41214"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=41213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=41213"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=41213"},{"taxonomy":"theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftheme&post=41213"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcountry&post=41213"},{"taxonomy":"articleformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Farticleformat&post=41213"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=41213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}