{"id":40950,"date":"2022-01-26T15:31:47","date_gmt":"2022-01-26T14:31:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bilten.org\/?p=40950"},"modified":"2022-01-27T12:07:43","modified_gmt":"2022-01-27T11:07:43","slug":"platforme-padaju-na-testu-samozaposlenosti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bilten.org\/?p=40950","title":{"rendered":"Platforme padaju na testu samozaposlenosti"},"content":{"rendered":"\n

U D<\/a>irektivi o platformskom radu<\/a>, koju je Europska komisija objavila u prosincu, propisani su kriteriji koji \u0107e se koristiti za utvr\u0111ivanje postojanja radnog odnosa izme\u0111u radnika i kompanija-platformi kako bi se stalo na kraj la\u017enom samozapo\u0161ljavanju. Ako odre\u0111ena kompanija ispuni barem dva od pet kriterija, smatrat \u0107e se poslodavcem. Analiza<\/a> Europske sindikalne konfederacije (ETUC) pokazuje da \u0107e najve\u0107e europske platformske kompanije pasti na ve\u0107ini kriterija koje je propisala Komisija.<\/p>\n\n\n\n

Tim kriterijima Komisija je zapravo pogazila svoje obe\u0107anje da \u0107e se sve platformske kompanije smatrati poslodavcima dok ne doka\u017eu suprotno, a platformske kompanije \u0107e sada lak\u0161e koristiti potencijalne rupe da izbjegnu svoje obaveze \u0161to ne bi mogle da je Komisija odr\u017eala obe\u0107anje. Me\u0111utim, kako tvrdi ETUC, to ne zna\u010di da su se kompanije izvukle, jer analiza pokazuje da npr. Uber i Deliveroo ispunjavaju vi\u0161e od dva nu\u017ena kriterija i stoga bi ih Direktiva morala klasificirati kao poslodavce.<\/p>\n\n\n\n

U analizi ETUC-a mo\u017ee se vidjeti to\u010dno na kojim od propisanih kriterija “padaju\u201c kompanije Glovo, Uber, Amazon Mechanical Turk, Cuideo i Deliveroo. Prvi kriterij odnosi se na odre\u0111ivanje iznosa pla\u0107e, ili odre\u0111ivanja najvi\u0161eg iznosa pla\u0107a, i na njemu pada svih pet kompanija. Uber, primjerice, odre\u0111uje koji dio zarade odlazi radnicima \u2013 putnici za svoju vo\u017enju pla\u0107aju Uberu, a Uber radnicima ispla\u0107uje zaradu na tjednoj ili dnevnoj bazi, od koje 25% odlazi kompaniji. Iako se putnik i voza\u010d mogu na primjer dogovoriti o alternativnoj ruti i drugim detaljima, slobodni pregovori o iznosu pla\u0107e za vo\u017enju izme\u0111u putnika i voza\u010da nisu mogu\u0107i. Uber je taj koji jednostrano odlu\u010duje o rje\u0161enju u slu\u010daju prigovora klijenata, uklju\u010duju\u0107i i prilagodbu dogovorenog iznosa. Radnici imaju pravo prigovora, ali finalna odluka je na kompaniji.<\/p>\n\n\n\n

Drugi kriterij odnosi se na odre\u0111ivanje pravila u pogledu izgleda, pona\u0161anja prema klijentima i obavljanja usluge, i na njemu tako\u0111er svih pet kompanija pada. U slu\u010daju Ubera, radnici prilikom po\u010detka kori\u0161tenja Uberove aplikacije moraju pristati na sve uvjete koje odre\u0111uje Uber. O tim uvjetima nisu mogu\u0107i pregovori. Tre\u0107i kriterij odnosi se na nadzor nad obavljanjem rada, i na njemu svih pet kompanija tako\u0111er pada test \u2013 u Uberovom slu\u010daju, radnici dobivaju rejting putem aplikacije, a to mo\u017ee utjecati na njihov pristup poslu i na to koje vo\u017enje \u0107e im biti ponu\u0111ene. Nizak prosje\u010dni rejting mo\u017ee dovesti do toga da se radniku privremeno ili trajno zabrani raditi putem platforme, dok je visok prosje\u010dni rejting va\u017ean preduvjet da bi se pojedini radnik “promaknuo\u201c u vi\u0161i status, koji donosi i bolju zaradu.<\/p>\n\n\n\n

\u010cetvrti kriterij odnosi se na ograni\u010davanje slobode radnika (uklju\u010duju\u0107i i sankcije) da organiziraju svoj rad, odnosno da biraju koliko \u0107e radnih sati odraditi i kada, kao i period odsustva s posla ili organiziranja zamjene kada sami ne mogu odraditi smjenu. Na ovom testu padaju sve kompanije osim Amazon Mechanical Turksa. Uber tra\u017ei svoje radnike da po\u0161alju selfie kako bi potvrdili da sami odra\u0111uju posao. Uberov algoritam odre\u0111uje kako se vo\u017enje dodjeljuju, a prilikom ponude vo\u017enje, Uber daje ograni\u010dene podatke voza\u010du, tako da on\/a ne mo\u017ee prihvatiti one vo\u017enje koje su mu najpovoljnije ili najprakti\u010dnije. Uberov algoritam djeluje kao financijski poticaj te ima u\u010dinak discipliniranja i “pou\u010davanja\u201c radnika, bez obzira na \u010dinjenicu da radnici imaju odre\u0111enu slobodu da odbiju vo\u017enje, odre\u0111uju svoje radno vrijeme i sli\u010dno. \u010cesto otkazivanje vo\u017enje od strane voza\u010da dovodi do isklju\u010denja iz upotrebe aplikacije Uber. Odbijanje ponu\u0111ene vo\u017enje tri puta tako\u0111er zna\u010di da je voza\u010d odjavljen iz sustava i vi\u0161e ne mo\u017ee obavljati vo\u017enje dok mu se ne omogu\u0107i ponovna prijava.<\/p>\n\n\n\n

Peti kriterij odnosi se na zabranu radnicima da izgrade svoju mre\u017eu klijenata ili da rade za druge poslodavce (odnosno platforme) \u2013 na ovom testu Uber i Cuideo prolaze, jer svojim radnicima ne name\u0107u takva ograni\u010denja, dok primjerice Glovo ili Deliveroo padaju i na ovom kriteriju jer njihovi radnici ni na koji na\u010din ne sudjeluju u ugovorima sklopljenima s npr. restoranima i du\u0107anima i kupcima; oni samo isporu\u010duju hranu pod uvjetima koje propisuje Deliveroo\/Glovo.<\/p>\n\n\n\n

Glavni tajnik ETUC-a Ludovic Voet je izjavio: \u201cPlatforme \u0107e se potruditi i investirati u poku\u0161aj da la\u017eiraju na testovima koje je propisala EU kako bi zadr\u017eali svoj poslovni model zasnovan na eksploataciji. Ali ako ne\u0161to izgleda kao patka, pliva kao patka, i glasa se kao patka, onda je vjerojatno rije\u010d o patki \u2013 a isto se odnosi i na poslodavce. (\u2026) Savr\u0161eno je jasno da bi se najve\u0107e platformske kompanije u Europi trebale smatrati poslodavcima. Ako se predlo\u017eena direktiva ne odnosi na velike kompanije koje se o\u010dito pona\u0161aju kao poslodavci, koja je onda svrha ove direktive? Reakcija platformskih kompanija, uvjerenih u to da \u0107e im Direktiva dozvoliti rad sa samozaposlenima bez ikakvih promjena trenutnog poslovnog modela, trebala bi uvjeriti zastupnike Europskog parlamenta i ministre da je potrebna stro\u017ea Direktiva, tako da se nijedna kompanija ne mo\u017ee provu\u0107i. Zastupnici i ministri bi trebali osigurati da se rupe u nacrtu zakona pokrpaju kako bi osigurali da platforme ne mogu nastaviti varati svoje radnike i ostale tvrtke koje igraju po pravilima. Najbolja stvar koju platforme mogu u\u010diniti je da se kona\u010dno okupe oko stola sa sindikatima i pregovaraju o pristojnim pla\u0107ama i uvjetima za svoje radnike.\u201c<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

U Direktivi o platformskom radu, koju je Europska komisija objavila u prosincu, propisani su kriteriji koji \u0107e se koristiti za utvr\u0111ivanje postojanja radnog odnosa izme\u0111u radnika i kompanija-platformi kako bi se stalo na kraj la\u017enom samozapo\u0161ljavanju. Ako odre\u0111ena kompanija ispuni barem dva od pet kriterija, smatrat \u0107e se poslodavcem. Analiza Europske sindikalne konfederacije (ETUC) pokazuje […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":40954,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[454],"tags":[865,668],"theme":[455],"country":[495],"articleformat":[205],"coauthors":[241],"class_list":["post-40950","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naslovnica","tag-platformski-rad","tag-radnicka-prava","theme-rad","country-europska-unija","articleformat-vijest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=40950"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40950\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40966,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40950\/revisions\/40966"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/40954"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=40950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=40950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=40950"},{"taxonomy":"theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftheme&post=40950"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcountry&post=40950"},{"taxonomy":"articleformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Farticleformat&post=40950"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=40950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}