Mate Rimac je u doma\u0107im medijima i politi\u010dkom mainstreamu mahom predstavljan kao inovator i poslovni mag, a neki mu tepaju da je “hrvatski Elon Musk”. Josip Brkovi\u0107 pi\u0161e o nizu javnih investicija kojima je Rimac nagra\u0111en, a koje su u najmanju ruku diskutabilne kada je rije\u010d o javnom interesu. <\/p>\n\n\n\n
Iza tvrtke Rimac Automobili d.o.o. i njenog direktora Mate Rimca nekoliko je vrlo uspje\u0161nih poslovnih godina u kojima je tvrtka iz Svete Nedelje postala perjanicom kapitalisti\u010dkog razvoja Hrvatske i (za doma\u0107e zagovornike tr\u017ei\u0161ne ekonomije) dobrodo\u0161ao odmak doma\u0107eg privatnog sektora od privatizacijskih horor pri\u010da devedesetih. Tako je izme\u0111u ostalog nagra\u0111en audijencijom\/promotivnim terminom kod Ursule von der Leyen i Emmanuela Macrona prilikom njihovih posjeta Hrvatskoj. No jo\u0161 va\u017enije, nagra\u0111en je nizom javnih investicija koje su u najmanju ruku diskutabilne kada je rije\u010d o javnom interesu. Najpoznatiji slu\u010daj Rim\u010devog kori\u0161tenja javnog novca je onaj ka\u0161njenja s projektom homologacije supersportskog elektri\u010dnog automobila. Projekt je to vrijedan 52 milijuna kuna bespovratnih europskih sredstava koje mu je dodijelila Hrvatska agencija za malo gospodarstvo, inovacije i investicije (HAMAG-BICRO). Rimac je u ovda\u0161njim medijima i politi\u010dkom mainstreamu mahom predstavljan kao inovator i poslovni mag, svjetionik koji navodi doma\u0107e poduzetnike prema obe\u0107anim \u0161irinama kozmopolitskog kapitalizma. To nije sasvim proma\u0161ena kvalifikacija, ali nam ona puno vi\u0161e govori o (lokalnom) kapitalizmu nego o Mati Rimcu.<\/p>\n\n\n\n
Rimac je od 2. studenog ove godine \u010delni \u010dovjek novosnovane tvrtke Bugatti Rimac d.o.o. koja objedinjuje Volkswagenov (VW) brend Bugatti i Rimac Automobile. Tvrtka Rimac Automobili odlazi u povijest te postaje Rimac Grupa koja se sada dijeli na Bugatti Rimac i Rimac Technology. Ovo spajanje bombasti\u010dno je predstavljeno kao veliki iskorak Mate Rimca me\u0111u velike igra\u010de automobilske industrije dok se u stvarnosti dogodilo preslagivanje kapitala unutar Volkswagen grupe. Porsche Investments GmbH, tvrtka u vlasni\u0161tvu VW, pove\u0107ala je tako udio vlasni\u0161tva u Rimac Grupi s 15 na oko 24 posto. Bugatti je ve\u0107 godinama gubita\u0161 i uteg Volkswagenu te je ovaj potez u su\u0161tini reorganizacija neprofitabilnog dijela VW grupe prema europskoj periferiji na kojoj jo\u0161 uvijek posluje Rimac. Ne treba zaboraviti da je prema Nacionalnom planu oporavka i otpornosti hrvatska dr\u017eava dodijelila Rimcu oko 200 milijuna eura ili 1,5 milijardi kuna javnog novca za sumnjivi projekt robotaksija koji \u0107e sada (barem djelomi\u010dno) biti usmjeren u sanaciju Volkswagenovog gubita\u0161a. Iako je taj novac dodijeljen tvrtki PROJECT 3 MOBILITY d.o.o., ona je samo jo\u0161 jedna tvrtka Mate Rimca, a koja bi trebala poslu\u017eiti kao ulaz javnog novca<\/a> u ve\u0107 postoje\u0107e projekte Rimac Grupe.<\/p>\n\n\n\n Volkswagen dakako nije jedina strana tvrtka s vlasni\u010dkim udjelom u Rimac Grupi, pa \u0107e tako pristup javnom novcu iz hrvatskog Nacionalnog plana oporavka i otpornosti, kao i potencijalnim iz njega proiza\u0161lim profitima, dobiti i kineski Camel Group, korejski Hyundai i KIA, kao i nekoliko ranih ulaga\u010da u Rimac Automobile iz financijskih centara rizi\u010dnog kapitala poput Hong Konga, Lihten\u0161tajna i Luksemburga. Drugim rije\u010dima, na kapitalisti\u010dkoj periferiji ni\u0161ta novo \u2013 marketin\u0161ke akrobacije, puno dima, magle i velikih obe\u0107anja, a zapravo golo izrabljivanje javnih dobara. <\/p>\n\n\n\n Nakon \u0161ire kontekstualizacije Rimac Grupe vra\u0107amo se tamo gdje je sve i po\u010delo \u2013 u Svetu Nedelju. Na Biltenu je ve\u0107 bilo govora o liku<\/a> Mate Rimca i njegovim po\u010decima pa ovdje ne\u0107emo ulaziti u detalje njegovog uspona, ali valja se podsjetiti kako je za taj uspon prije svega zaslu\u017eno njegovo klasno porijeklo \u2013 otac Mate Rimca, Ivan Rimac, poznat je kao jedan od najve\u0107ih hrvatskih gra\u0111evinara zlatnog doba gra\u0111evinarstva sredinom 2000-ih, kao kreditor sinove tvrtke u njenim po\u010decima, kao dvostruki optu\u017eenik za gospodarski kriminal i kao posrednik izme\u0111u Mate Rimca i razli\u010ditih razina javne uprave zbog svojih dugogodi\u0161njih veza s HDZ-om. Upravo ova posljednja uloga Ivana Rimca djelomi\u010dno je odgovorna za jednu od aktualnih (zasad samo) medijskih afera Rimac Automobila, a koja je postala javno vidljiva inzistiranjem Radni\u010dke fronte (RF) i njihovim poku\u0161ajima da se obra\u010dunaju kako s politi\u010dkim pogodovanjem i nepravilnostima u javnoj upravi tako i sa svojim “ideolo\u0161kim neprijateljem\u201c utjelovljenim u Mati Rimcu. <\/p>\n\n\n\n Naime, po\u010detkom prosinca saborska zastupnica Radni\u010dke fronte Katarina Peovi\u0107 zatra\u017eila je obja\u0161njenje niza nepravilnosti u postupku sklapanja ugovora izme\u0111u grada Svete Nedelje i tvrtke Rimac Automobili d.o.o., a koji se odnosi na dodjelu prava gra\u0111enja Rimac Campusa<\/a> na gradskom zemlji\u0161tu. Obja\u0161njenje je zatra\u017eila od dr\u017eavnog tajnika u Ministarstvu gospodarstva Mile Horvata, s obzirom da je zemlji\u0161te od pribli\u017eno 200.000 m2 prethodno bilo u dr\u017eavnom vlasni\u0161tvu, da bi potom bilo darovano gradu Svetoj Nedelji koji ga prema unaprijed dogovorenom planu iz sportsko-rekreativne namjene prenamjenjuje u gra\u0111evinsko zemlji\u0161te. Potom grad Sveta Nedelja pravo gradnje i kori\u0161tenja tog zemlji\u0161ta natje\u010dajem dodjeljuje Rimac Automobilima na idu\u0107ih 69 godina. Medijsku pozornost izazvala je izjava Peovi\u0107 prema kojoj cijenu za kori\u0161tenje zemlji\u0161ta od 19.934 kuna godi\u0161nje smatra pogodovanjem. U kontekstu \u0161tete koja je tom cijenom nanesena Svetoj Nedelji, Marin Ivan\u010di\u0107 iz RF-a je u izvrsnom \u010dlanku<\/a> u kojem detaljno opisuje slu\u010daj izra\u010dunao kako bi pravo gra\u0111enja prema gruboj procjeni trebalo vrijediti barem 1.200.000 kuna godi\u0161nje s obzirom na sli\u010dne aran\u017emane na gotovo istoj lokaciji. Iako takav projekt nedvojbeno donosi neke pogodnosti za lokalnu zajednicu (Rimac je u Facebook objavi<\/a> poku\u0161ao odgovoriti na optu\u017ebe Peovi\u0107) kroz komunalne doprinose i zapo\u0161ljavanja, lako je iz prethodnog izra\u010dunati kako se radi o preko 10 milijuna eura \u0161tete za vrijeme trajanja prava gradnje.<\/p>\n\n\n\n No, ako sama cijena ne dokazuje pogodovanje, zapisnici Gradskog vije\u0107a Grada Svete Nedelje slu\u017ebeni su dokaz i ilustracija kako kapital pronalazi svoj put do lokalnih resursa. Naime, u zapisniku Gradskog vije\u0107a Svete Nedelje s 19. redovne sjednice<\/a> odr\u017eane 20.12.2018. godine vidljivo je kako je Damira Halu\u017eana, HDZ-ovog vije\u0107nika, kontaktirao Ivan Rimac, otac Mate Rimca, te preko njega vr\u0161io pritisak na gradona\u010delnika Darija Zurovca (Fokus) da u idu\u0107ih desetak dana rije\u0161i problem zemlji\u0161ta ili Rimac seli “svoju\u201c investiciju iz Svete Nedelje. Zurovec na to odgovara kako je on ve\u0107 sve ranije dogovorio s Ivanom Rimcem (detaljna analiza zapisnika dostupna je u Ivan\u010di\u0107evom \u010dlanku<\/a>). Treba napomenuti kako se sve ovo doga\u0111a vi\u0161e od godine dana prije samog natje\u010daja za dodjelu prava gradnje \u0161to dokazuje pogodovanje kapitalu, dok sam proces prijenosa zemlje s dr\u017eavne na lokalnu upravu traje i vi\u0161e od pet godina \u0161to implicira da je proces po\u010deo za vrijeme HDZ-ove vlasti u gradu. <\/p>\n\n\n\n Nakon godina pravnih zavrzlama, vlada HDZ-a se 2020. godine znala\u010dki udaljava od manipulacije navedenim zemlji\u0161tem, te sve procese i pravno prepu\u0161ta Svetoj Nedelji (odgovornost za dodjelu zemlji\u0161ta Rimcu tako naivno prihva\u0107aju Zurovec i Na\u0111i iz (neo)liberalnog Fokusa). Drugim rije\u010dima, Mate Rimac dobio je zemlji\u0161te gotovo besplatno, Zurovec i Fokus si umi\u0161ljaju kako su ba\u0161 oni ti koji su omogu\u0107ili kapitalisti\u010dki procvat Svete Nedelje, dok HDZ vu\u010de sve konce u pozadini. Rimac je u me\u0111uvremenu po\u010deo izgradnju svog Campusa, te tvrdi kako radovi ove ekolo\u0161ki osvije\u0161tene gra\u0111evine napreduju u roku zahvaljuju\u0107i izvrsnom lokalnom izvo\u0111a\u010du Facies. 2017. godine ova tvrtka (vl. Josip Mandi\u0107) zavr\u0161ila je u RTL-ovoj Potrazi<\/a> kao izvo\u0111a\u010d radova u Zagrebu koji je anga\u017eirao tvrtku VDM (vl. Domagoj Mandi\u0107) za odvoz cca 1.000 tona neopasnog gra\u0111evinskog otpada, a koji je ilegalno zavr\u0161io u vodoza\u0161titnom podru\u010dju, uz savski nasip nedaleko Domovinskog mosta. Drugim rije\u010dima, na kapitalisti\u010dkoj mikroperiferiji ni\u0161ta novo \u2013 pravne akrobacije, puno dima, magle i velikih obe\u0107anja, a zapravo golo izrabljivanje javnih, lokalnih dobara.<\/p>\n\n\n\n Pokazuje se izrazito nepopularnim javno kritizirati poslovanje Mate Rimca i ukazivati na niz nepravilnosti koji to poslovanje prati. “Hrvatski Elon Musk\u201c, kako mu neki tepaju, uistinu ima vojsku obo\u017eavatelja koja u njemu iz nekog razloga vidi vi\u0161e od onoga \u0161to on jest \u2013 izvr\u0161ni direktor privatne tvrtke koja prije svega brine o interesima svojih ulaga\u010da, primarno o njihovom (u ovom slu\u010daju dugoro\u010dnom) profitnom interesu. Zato nema tog Zurovca, Na\u0111ija ni HDZ-a koji \u0107e Rimca zadr\u017eati u Hrvatskoj jednom kada se to vi\u0161e njemu i njegovim ulaga\u010dima ne bude financijski isplatilo. Samo je pitanje kolika \u0107e cijena njegovog zadr\u017eavanja biti te\u0161ka po javni interes. Kada su u pitanju spomenute nepravilnosti, po tome pak mo\u017eemo biti potpuno uvjereni kako nije nimalo poseban. Prakse kojima se slu\u017ei, kao i politi\u010dki interesi kojima je okru\u017een, te \u0161teta po javna dobra koja iza njega ostaje inherentne su nuspojave tr\u017ei\u0161nih oblika ekonomije. Na periferiji ni\u0161ta novo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mate Rimac je u doma\u0107im medijima i politi\u010dkom mainstreamu mahom predstavljan kao inovator i poslovni mag, a neki mu tepaju da je “hrvatski Elon Musk”. Josip Brkovi\u0107 pi\u0161e o nizu javnih investicija kojima je Rimac nagra\u0111en, a koje su u najmanju ruku diskutabilne kada je rije\u010d o javnom interesu. Iza tvrtke Rimac Automobili d.o.o. i […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":40652,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[454],"tags":[125,1434],"theme":[456],"country":[38],"articleformat":[450],"coauthors":[1341],"class_list":["post-40650","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naslovnica","tag-investicije","tag-mate-rimac","theme-politika","country-hrvatska","articleformat-tema"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40650","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=40650"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40650\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40667,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40650\/revisions\/40667"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/40652"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=40650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=40650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=40650"},{"taxonomy":"theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftheme&post=40650"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcountry&post=40650"},{"taxonomy":"articleformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Farticleformat&post=40650"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=40650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Svetonedeljski mikrokapitalizam<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Na periferiji ni\u0161ta novo <\/h2>\n\n\n\n