{"id":39439,"date":"2021-09-14T13:26:50","date_gmt":"2021-09-14T12:26:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bilten.org\/?p=39439"},"modified":"2021-09-14T13:26:51","modified_gmt":"2021-09-14T12:26:51","slug":"jos-jedna-presuda-protiv-ubera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bilten.org\/?p=39439","title":{"rendered":"Jo\u0161 jedna presuda protiv Ubera"},"content":{"rendered":"\n<p>Europski sindikati po tre\u0107i put ove godine dobili su ve\u0107i <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.reuters.com\/world\/europe\/dutch-court-rules-uber-drivers-are-employees-not-contractors-newspaper-2021-09-13\/\" target=\"_blank\">sudski spor protiv Ubera<\/a>, koji je optu\u017een da iskori\u0161tava svoje radnike vode\u0107i ih kao samozaposlene. Sud u Amsterdamu presudio je da pravni odnos izme\u0111u Ubera i voza\u010da koji su putem Federacije nizozemskih sindikata (FNV) podigli tu\u017ebu ima sva obilje\u017eja ugovora o radu. Ova presuda nadovezuje se na pobjede sindikata protiv Ubera u <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/eur01.safelinks.protection.outlook.com\/?url=https%3A%2F%2Fwww.etuc.org%2Fen%2Fpressrelease%2Fnational-rulings-platform-work-show-need-eu-action&amp;data=04%7C01%7Cljames%40etuc.org%7Ca1d89ceab4be402f314908d976bd8c4f%7C7a57d45075f34a4da90dac04a367b91a%7C0%7C0%7C637671378740064311%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJWIjoiMC4wLjAwMDAiLCJQIjoiV2luMzIiLCJBTiI6Ik1haWwiLCJXVCI6Mn0%3D%7C1000&amp;sdata=G9AEktgxCJP8GlwClLRYHcB8Kv%2BrrbNgopF3gRu7D80%3D&amp;reserved=0\" target=\"_blank\">Belgiji<\/a> i <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.bilten.org\/?p=37250\" target=\"_blank\">Ujedinjenom Kraljevstvu<\/a>, kao i protiv Deliverooa i Glova u \u0160panjolskoj i Italiji. Svi ti sudski sporovi vodili su se oko istog pitanja \u2013 Uberovog anga\u017eiranja voza\u010da kao samozaposlenih osoba, odnosno bez obaveza koje bi prema njima imao da ih zaposli putem ugovora o radu.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Zahvaljuju\u0107i ovoj sudskoj presudi, voza\u010di Ubera sada se automatski zapo\u0161ljavaju u Uberu&#8221;, rekla je Zakaria Boufangacha, zamjenica predsjednika FNV -a. &#8220;Kao rezultat, dobit \u0107e vi\u0161e pla\u0107e i ve\u0107a prava u slu\u010daju otkaza ili bolesti.&#8221; Suci su tako\u0111er naredili Uberu da plati kaznu od 50.000 eura zbog neispunjavanja uvjeta ugovora o radu za taksiste. Me\u0111utim, iz Ubera su izjavili da \u0107e se \u017ealiti na odluku suda i da &#8220;ne planiraju zapo\u0161ljavati voza\u010de u Nizozemskoj\u201c. Maurits Sch\u00f6nfeld, generalni direktor Ubera za sjevernu Europu, pozvao se na famoznu \u017eelju nekih drugih voza\u010da da ostanu nesputani ugovorom o radu: &#8220;Razo\u010darani smo ovom odlukom jer znamo da ogromna ve\u0107ina voza\u010da \u017eeli ostati neovisna. Voza\u010di se ne \u017eele odre\u0107i slobode izbora ho\u0107e li, kada i gdje raditi.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Pritisnut nezadovoljstvom i sudskim tu\u017ebama diljem Europe, SAD-a i Kande, Uber nudi rje\u0161enje u vidu stvaranja posebnog statusa koji bi bio ne\u0161to izme\u0111u statusa zaposlenika i samozaposlene osobe, sli\u010dno kategoriji radnika koja se razlikuje od kategorije zaposlenika (worker vs. employee) u britanskom zakonu o radu.&nbsp;Uvo\u0111enje tog statusa zahtijevalo bi izmjene nacionalnih zakona o radu u svim dr\u017eavama u kojima Uber posluje. Uber je u velja\u010di pozvao EU da prepozna vrijednost takvog &#8220;tre\u0107eg puta\u201c, a koriste\u0107i se tradicionalnim argumentom o &#8220;stvaranju radnih mjesta\u201c, ignoriraju\u0107i pitanje kvalitete tih radnih mjesta i na\u010din na koji su ona stvorena, direktor Ubera Dara Khosrowshahi izjavio je: &#8220;Vjerujemo da je mogu\u0107 novi pristup \u2013 pristup u kojem za\u0161tita i pogodnosti za radnike ne dolaze po cijenu fleksibilnosti i stvaranja novih radnih mjesta\u201c.<\/p>\n\n\n\n<p>Prema <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.etuc.org\/en\/pressrelease\/eu-platform-rules-urgent-after-dutch-defeat-uber\" target=\"_blank\">Europskoj konfederaciji sindikata<\/a>, ovaj niz presuda u korist voza\u010da ukazuje na potrebu za hitnom regulacijom na\u010dina zapo\u0161ljavanja voza\u010da od strane platformskih kompanija poput Ubera. Presuda je donesena ju\u010der, 13. rujna, samo dva dana prije roka za drugu fazu konzultacija Europske komisije o pobolj\u0161anju radnih uvjeta radnika platformskih kompanija. Europska konfederacija sindikata ETUC zahtijeva dono\u0161enje direktive koja \u0107e, me\u0111u ostalim, zabraniti stvaranje tre\u0107e kategorije radnika za koju lobiraju Uber i druge kompanije. Tajnik ETUC Ludovic Voet izjavio je: &#8220;Ne mo\u017ee biti jasnije da sada trebamo akciju na razini cijele EU kako bi stali na kraj skandalu la\u017enog samozapo\u0161ljavanja u svim dr\u017eavama \u010dlanicama. Komisija mora odbaciti o\u010dajni\u010dko lobiranje platformskih kompanija koje poku\u0161avaju spasiti propali poslovni model, i osigurati da svi radnici dobiju pravo na pravednu pla\u0107u i uvjete rada.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Europski sindikati po tre\u0107i put ove godine dobili su ve\u0107i sudski spor protiv Ubera, koji je optu\u017een da iskori\u0161tava svoje radnike vode\u0107i ih kao samozaposlene. Sud u Amsterdamu presudio je da pravni odnos izme\u0111u Ubera i voza\u010da koji su putem Federacije nizozemskih sindikata (FNV) podigli tu\u017ebu ima sva obilje\u017eja ugovora o radu. Ova presuda nadovezuje [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":39441,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[454],"tags":[865,668,876],"theme":[455],"country":[495],"articleformat":[205],"coauthors":[241],"class_list":["post-39439","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naslovnica","tag-platformski-rad","tag-radnicka-prava","tag-uber","theme-rad","country-europska-unija","articleformat-vijest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=39439"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39439\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39442,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39439\/revisions\/39442"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/39441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=39439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=39439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=39439"},{"taxonomy":"theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftheme&post=39439"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcountry&post=39439"},{"taxonomy":"articleformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Farticleformat&post=39439"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=39439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}