{"id":38038,"date":"2021-05-11T12:57:31","date_gmt":"2021-05-11T11:57:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bilten.org\/?p=38038"},"modified":"2021-05-11T12:57:31","modified_gmt":"2021-05-11T11:57:31","slug":"zeleno-budenje-crne-gore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bilten.org\/?p=38038","title":{"rendered":"Zeleno bu\u0111enje Crne Gore"},"content":{"rendered":"\n

Kriza uzrokovana pandemijom korona virusa, koju znanstvenici smatraju jednom od najranijih posljedica klimatskih promjena osvijestila je potrebu za za\u0161titom okoli\u0161a, ne samo radi ljudske dokolice, ve\u0107 sada primarno radi svijesti o povezanosti ekosustava i utjecaju na zdravlje i boljitak ljudi, ali i prirode same. Nakon niza godina gotovo neometanog zaga\u0111enja okoli\u0161a u Crnoj Gori, posljednjih nekoliko dana, ni\u017eu se vijesti o sanacijama o\u0161te\u0107enih d\u017eepova prirode. Ministarstvo ekologije, prostornog planiranja i urbanizma danas zapo\u010dinje \u010di\u0161\u0107enje Skadarskog jezera<\/a>. Kako pi\u0161u Vijesti <\/a>: “Cilj ove akcije je da inspiri\u0161e i podstakne na istrajnost u borbi za zdravu \u017eivotnu sredinu i lagodniji \u017eivot buduc\u0301ih generacija.” Kao potrebu za ovom akcijom, Ministarstvo navodi epidemiju: “Trenutna kriza izazvana pandemijom virusa Kovid-19 potvrdila je ogroman uticaj ljudskog faktora na \u017eivotnu sredinu, te je neophodno nastaviti aktivnosti s ciljem obnavljanja zdrave \u017eivotne sredine, za\u0161tite biodiverziteta, smanjenja otpada, kako bi se smanjio negativan uticaj na zdravlje \u010dovjeka i pobolj\u0161ao kvalitet \u017eivota, \u0161to je mogu\u0107e posti\u0107i jedino usagla\u0161enim naporima i zajedni\u010dkom odgovorno\u0161c\u0301u”.<\/p>\n\n\n\n

Druga akcija ti\u010de se neadekvatnog skladi\u0161tenja otpada u gradu Kola\u0161inu gdje ne postoji gotovo nikakva infrastruktura. Premda nadle\u017ene slu\u017ebe smatraju kako problem nije samo u njima, ve\u0107 i u gra\u0111anima kojima nedostaje “izgra\u0111ena svijest<\/a>” treba ipak primijetiti da svijest dolazi nakon infrastrukture, jer kako bi nadle\u017ene slu\u017ebe prepoznale svijest ako u gradu nema dovoljan broj kontejnera, te i oni koji postoje, prema priznanju samih slu\u017ebi, “nijesu postavljeni na adekvatnim lokacijama”. No, i ovaj se problem po\u010dinje sanirati, a izgradnju infrastrukture financirat \u0107e Europska unija.<\/p>\n\n\n\n

I Kinezima je \u010dini se bitno, kakvi se glasovi o njima biju u Europi, pa je China Road and Bridge Corporation<\/a> najavio da \u0107e sanirati najo\u0161te\u0107eniji dio obale rijeke Tare u duljini od 500 metara u blizini grada Kola\u0161ina kojeg smo ve\u0107 spomenuli. Radi se o o\u0161te\u0107enju koje su sami izazvali tijekom izgradnje autoceste Bar-Boljare. Dozvolu za sanaciju ovog podru\u010dja pod za\u0161titom UNESCO-a dobili su od crnogorskih vlasti, iz drugog puta. Naime, lani im je dopu\u0161tenje odbijeno jer plan sanacije kojeg su predali nije bio u skladu s uputama nadle\u017enih tijela. Od CRBC-a se potom tra\u017eilo da ponudi drugi plan, ovaj put u skladu sa zahtjevima, \u0161to su Kinezi i u\u010dinili, pa se o\u010dekuje da \u0107e sanacija obale rijeke Tare biti gotova do listopada ove godine. Gra\u0111evinske aktivnosti poput frapantnog va\u0111enja i odlaganja \u0161ljunka iz za\u0161ti\u0107ene rijeke i u njoj “dovele su do zamu\u0107enja rijeke od nacionalnog zna\u010daja, dok je produbljivanje 500 metara dugog korita utjecalo na biolo\u0161ku raznolikost Tare<\/a>“, stoga je 3. marta tu\u017eiteljstvo u Crnoj Gori pokrenulo prvu dr\u017eavnu istragu \u0161tete nanesene okoli\u0161u pod UNESCO-vom za\u0161titom, pod optu\u017ebom da je tvrtka zapo\u010dela izgradnju objekta bez dobivanja okoli\u0161nih dozvola.<\/p>\n\n\n\n

Zaga\u0111enje prirode doga\u0111a se i na drugim lokacijama u Crnoj Gori, \u010dak i tamo gdje je to zakonom zabranjeno, o brojnima me\u0111u njima smo ve\u0107 vi\u0161e puta pisali<\/a>, no, novost je da se sada pokre\u0107u pravosudni postupci protiv takvih radnji. Mali korak za prirodu, velik za \u010dovje\u010danstvo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kriza uzrokovana pandemijom korona virusa, koju znanstvenici smatraju jednom od najranijih posljedica klimatskih promjena osvijestila je potrebu za za\u0161titom okoli\u0161a, ne samo radi ljudske dokolice, ve\u0107 sada primarno radi svijesti o povezanosti ekosustava i utjecaju na zdravlje i boljitak ljudi, ali i prirode same. Nakon niza godina gotovo neometanog zaga\u0111enja okoli\u0161a u Crnoj Gori, posljednjih […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":38041,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[454],"tags":[1395,1396,1401,1400,751,217,1397,1398,1399],"theme":[457],"country":[77],"articleformat":[205],"coauthors":[47],"class_list":["post-38038","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naslovnica","tag-autocesta","tag-autoput","tag-china-road-and-bridge-corporation","tag-crbc","tag-crna-gora","tag-kina","tag-kinezi","tag-tara","tag-unesco","theme-klima","country-crna-gora","articleformat-vijest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38038","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=38038"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38038\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38042,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38038\/revisions\/38042"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/38041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=38038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=38038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=38038"},{"taxonomy":"theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftheme&post=38038"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcountry&post=38038"},{"taxonomy":"articleformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Farticleformat&post=38038"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=38038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}