{"id":37700,"date":"2021-04-16T12:24:15","date_gmt":"2021-04-16T11:24:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bilten.org\/?p=37700"},"modified":"2021-04-16T13:24:21","modified_gmt":"2021-04-16T12:24:21","slug":"plenkovicev-plan-oporavka-i-otpornosti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bilten.org\/?p=37700","title":{"rendered":"Plenkovi\u0107ev plan oporavka i otpornosti"},"content":{"rendered":"\n<p>Jo\u0161 jedna strategija razvoja dr\u017eave Plan oporavka i otpornosti &#8220;ugledala&#8221; je svjetlo dana, uvjetno re\u010deno, jer cjeloviti dokument nije objavljen. Umjesto toga imamo <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/s3-eu-west-1.amazonaws.com\/zelena-akcija.production\/zelena_akcija\/document_translations\/1259\/doc_files\/original\/nrrp.pdf\" target=\"_blank\">zastarjelu verziju<\/a> koju su objavile udruge. Kako same navode, udruge su dokument iz decembra pro\u0161le godine dobile od inozemnih aktera. Ni Sabor nije vidio cjelokupni dokument, koji prema premijeru Andreju Plenkovi\u0107u ima 700 stranica. Saboru je deiksom ukazano na hrpu papira za koju je premijer kazao da se radi o Planu oporavka i otpornosti. A umjesto cjelovitog dokumenta Sabor je dobio sa\u017eetak svih mjera <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/vlada.gov.hr\/vijesti\/nacionalni-plan-oporavka-i-otpornosti-treba-nam-pomoci-da-cim-prije-prebrodimo-krizu\/31860\" target=\"_blank\">u duljini od 80 stranica<\/a>. Obja\u0161njenje premijera glasi da Plan donosi Vlada, stoga valjda nema potrebe da zakonodavno tijelo, ili \u010dak struka, a ne daj bo\u017ee zainteresirana javnost, daju svoj doprinos. Zapravo smo umjesto cjelovitog dokumenta dobili tek obe\u0107anja HDZ-a o tome kako \u0107e izgledati hrvatski Plan oporavka i otpornosti. Na nama je da vjerujemo Plenkovi\u0107u i HDZ-u koji u 30 godina nisu ni\u010dime zaslu\u017eili povjerenje ljudi izvan njihove klijentisti\u010dke mre\u017ee.<\/p>\n\n\n\n<p>Na primjer, za\u0161to je iznos sredstava za provedbu plana u svakom mediju druga\u010diji? Dok je Europska komisija kazala da za Hrvatsku izdvaja 6,5 milijardi eura, odnosno 49 milijardi kuna, uklju\u010duju\u0107i 12 posto za obnovu zgrada, Plenkovi\u0107 je saboru kazao kako se radi o 6,3 milijarde eura &#8211; u startu dakle gubimo informacije o 200 milijuna eura. Pritom se radi o sredstvima planiranima za 7 godina, no ova vremenska odrednica se gubi u novinarskom kopi-pejstu, pa iz op\u0107einformativnih tekstova te\u0161ko razaznajete i koliki je to\u010dno bud\u017eet u kojem periodu i koliko \u0107e se tro\u0161iti godi\u0161nje, i kako \u0107e se to\u010dno raspodjeljivati novac.<\/p>\n\n\n\n<p>Prema Planu, potrebno je ovim sredstvima pokriti projekte u \u0161est osnovnih podru\u010dja: (1) gospodarstvo, (2) javna uprava, pravosu\u0111e i dr\u017eavna imovina, (3) obrazovanje, znanost i istra\u017eivanje, (4) tr\u017ei\u0161te rada i socijalna za\u0161tita te (5) zdravstvo. \u0160esti je dodala EU i svodi se na energetsku obnovu zgrada. Od 6,3 milijarde eura kroz sedam godina, Plenkovi\u0107 je 54 posto namijenio projektima u poduzetni\u010dkom sektoru, \u010dak 15 posto izdvojit \u0107e se za obrazovanje, znanost i istra\u017eivanje, 12 posto za obnovu zgrada, 10 posto za javnu upravu i pravosu\u0111e, 5 posto za zdravstvo i 4 posto za rad i socijalnu skrb. &#8220;Svrha plana je olak\u0161ati vladine napore na reformama, kao i javna i privatna ulaganja i rast BDP-a&#8221;, kazao je Plenkovi\u0107 u Saboru.<\/p>\n\n\n\n<p>No, budu\u0107i da nemamo posljednju verziju plana pred sobom, ne mo\u017eemo govoriti o njegovoj kvaliteti. Iz medijskih natpisa znamo da \u0107e velika koli\u010dina sredstava namijenjenih gospodarstvu oti\u0107i gospodinu Mati Rimcu za proizvodnju samovoze\u0107ih elektri\u010dnih taksija koji \u0107e zamijeniti vojsku uberovaca u koje je apsorbiran sav vi\u0161ak radne snage nakon ekonomske krize s kraja pro\u0161le dekade. Ovaj je plan potpuno sulud, jer je te\u0161ko \u2013 s obzirom na broj goru\u0107ih problema \u2013 prona\u0107i perspektivu iz koje se mo\u017ee re\u0107i da su samovoze\u0107i elektri\u010dni taksiji apsolutni prioritet za ekonomski napredak ove zemlje. Drugim rije\u010dima, sredstva utro\u0161ena u &#8220;gospodarstvo&#8221;, u najboljem slu\u010daju \u2013 ako se u potpunosti ostvare \u2013 izazvat \u0107e novu navalu na burzu rada, stvoriti novu zalihu radne snage i svakako ne\u0107e na socijalno ravnomjeran na\u010din pridonijeti rastu BDP-a ni rastu kupovne mo\u0107i. Uostalom, ne zaboravimo da mi jo\u0161 uvijek ne znamo \u0161to to\u010dno Rimac proizvodi \u2013 softvere, karoserije, cjelovite automobile ili pak ne\u0161to tre\u0107e.<\/p>\n\n\n\n<p>Drugo, za obnovu zgrada ide samo 12 posto, a i to zbog nameta tog prioriteta iz EU. U samostanom planu Vlade HR, nije bilo dijela o zgradama. To je potpuno suludo, jer EU stru\u010dnjaci godinama ponavljaju kako grijanje i hla\u0111enje ku\u0107anstava uzima ogroman udio u emisijama stakleni\u010dkih plinova. Ali ne samo to, nego je ovaj klimatski aspekt usko povezan s energetskim siroma\u0161tvom gra\u0111ana, koje je u Hrvatskoj dosta rasprostranjeno. Plenkovi\u0107 o\u010dito nije toliko dobar briselski \u0111ak jer \u010dini se sjedi na u\u0161ima, ili ga je Tomislav \u0106ori\u0107, ministar-laik iz Ministarstva gospodarstva i odr\u017eivog razvoja, nekada poznatoga kao Ministarstvo za\u0161tite okoli\u0161a, ponovno u skladu sa svojom nestru\u010dno\u0161\u0107u dezinformirao o stanju energetskog siroma\u0161tva u zemlji. Bilo kako bilo, nemamo razloga vjerovati u Plenkovi\u0107ev plan. Kao prvo, nismo ga vidjeli na hrvatskom jeziku. Drugo, ni\u0161ta u povijesti HDZ-ovih javnih politika ne obe\u0107ava da \u0107e ovaj plan izvu\u0107i iz siroma\u0161tva najpotrebitije, niti obe\u0107ava da \u0107e bilo srednja bilo radni\u010dka klasa osjetiti na svojoj ko\u017ei sredstva za &#8220;oporavak i otpornost&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Smislen i socijalno osjetljiv plan za oporavak i otpornost, s obzirom na manjak industrijskog razvoja u Hrvatskoj, prvo bi ulo\u017eio sredstva u energetsku za\u0161titu gra\u0111ana. Sad je, zbog potresa u Zagrebu i na Baniji, idealna prilika za to. \u0160tovi\u0161e, <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/mgipu.gov.hr\/o-ministarstvu-15\/djelokrug\/energetska-ucinkovitost-u-zgradarstvu\/energetska-obnova-zgrada-8321\/8321\" target=\"_blank\">energetska obnova<\/a> treba po\u010deti u podru\u010djima od posebne dr\u017eavne skrbi \u2013  jer \u0107e ti gra\u0111ani svaku kunu koju u\u0161tede na grijanju ili na struji mo\u0107i lak\u0161e prenamijeniti u ne\u0161to drugo, \u010dime \u0107e narasti kupovna mo\u0107 i po\u010det \u0107e razvoj tih sela i gradi\u0107a. Drugo, jer se u tim podru\u010djima najmanje mora ulo\u017eiti a korist je maksimalno vidljiva. Tre\u0107e, jer se ta podru\u010dja trenutno u pravilu griju na \u0161umu, koju treba maksimalno sa\u010duvati. \u010cetvrto, ta \u0107e podru\u010dja na primjer \u2013 ako im se stave solarni paneli na krovove \u2013 mo\u0107i i sami proizvoditi obnovljivu energiju, vra\u0107ati je u HEP-ovu mre\u017eu te i sami pone\u0161to zara\u0111ivati od energetske u\u010dinkovitosti. Ukratko, energetska u\u010dinkovitost nema negativnih strana za socijalno najsiroma\u0161nije gra\u0111ane. Pa ipak, umjesto da dr\u017eava sve ovo financira u omjeru od sto posto, i tako zapo\u010dne pozitivan trend, koji bi potom i druge privolio na isti proces, mi \u0107emo dobiti samovoze\u0107e elektri\u010dne taksije, od kojih uvelike ruralna i prazna, napu\u0161tena, zemlja ne\u0107e imati gotovo nikakve koristi. Dokument na hrvatskom jeziku nismo vidjeli, ali iz onoga \u0161to se postupno objavljuje kroz medije, jasno je da su prioriteti jo\u0161 jednom pogre\u0161no postavljeni i da \u0107e koristi imati primarno oni koji si to sami mogu priu\u0161titi. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jo\u0161 jedna strategija razvoja dr\u017eave Plan oporavka i otpornosti &#8220;ugledala&#8221; je svjetlo dana, uvjetno re\u010deno, jer cjeloviti dokument nije objavljen. Umjesto toga imamo zastarjelu verziju koju su objavile udruge. Kako same navode, udruge su dokument iz decembra pro\u0161le godine dobile od inozemnih aktera. Ni Sabor nije vidio cjelokupni dokument, koji prema premijeru Andreju Plenkovi\u0107u ima [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":37705,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[454],"tags":[756,228,1360,213,1361,711,1359],"theme":[457],"country":[38],"articleformat":[205],"coauthors":[47],"class_list":["post-37700","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naslovnica","tag-andrej-plenkovic","tag-ekonomija","tag-energetska-obnova","tag-financije","tag-javna-uprava","tag-klimatski-plan","tag-plan-oporavka-i-otpornosti","theme-klima","country-hrvatska","articleformat-vijest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37700","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=37700"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37700\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37710,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37700\/revisions\/37710"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/37705"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=37700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=37700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=37700"},{"taxonomy":"theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftheme&post=37700"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcountry&post=37700"},{"taxonomy":"articleformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Farticleformat&post=37700"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=37700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}