Nekada stvarno nije jasno je li Aleksandar Vu\u010di\u0107 predsjednik Republike Srbije ili administrator fejsbuk pejd\u017ea s memovima. Naime, njegova ju\u010dera\u0161nja izjava se savr\u0161eno uklopila u proizvodnju memova koji sarkasti\u010dno komentiraju katastrofalno zaga\u0111enje zraka u Sarajevu i Beogradu. Tako dok sarajevski memovi pozivaju gra\u0111ane da utrpaju jo\u0161 vi\u0161e \u0107umura u pe\u0107i i tako prestignu Beograd na rang-listi zaga\u0111enih gradova, Vu\u010di\u0107 u maniri cini\u010dnog admina hladno poru\u010duje: jest zaga\u0111eno, ali to je sve od rasta standarda.<\/p>\n\n\n\n
Da nije posrijedi izjava najmo\u0107nijeg \u010dovjeka u zemlji ve\u0107 mem bio bi iznimno duhovit. Ovako nam samo jo\u0161 jednom prokazuje svu politi\u010dku zaostalost i koncentraciju mo\u0107i koja si mo\u017ee priu\u0161titi toliku razinu cinizma. Navodnu legitimaciju za takvu izjavu dala mu je valjda \u010dinjenica da ju je izrekao pri otvaranju nekog tvorni\u010dkog pogona u Be\u010deju i opaska da je to jutro u Beogradu vidio u svakom automobilu po jednu osobu. A znanstvenu auru sama formulacija koja se oslanjala na obrnutu proporcionalnost: “Vazduh je lo\u0161iji za onoliko koliko nam je standard vi\u0161i.”<\/p>\n\n\n\n
Za po\u010detak bi se valjalo upitati za\u0161to kvaliteta zraka ne ulazi u standard \u017eivota, ali o\u010dito smo jo\u0161 predaleko od razmatranja dru\u0161tvene stvarnosti na toj razini. Osvrnimo se zato samo na nekoliko<\/a> osnovnih stvari. Ljudi se voze u automobilima zato \u0161to je javni prijevoz u Beogradu katastrofalan. Tako\u0111er, ti automobili nisu indikator podizanja standarda ve\u0107 upravo sugeriraju nemogu\u0107nost dostizanja standarda na Zapadu: jugoisto\u010dna Europa je svojevrsni deponij za dizela\u0161e kojih se zemlje poput Njema\u010dke rje\u0161avaju, a zbog ni\u017eih cijena ih ljudi u na\u0161im krajevima mogu priu\u0161titi. <\/p>\n\n\n\n Pored prometa, drugi klju\u010dan faktor u zaga\u0111enju je grijanje. Ni ono ne upu\u0107uje na rast standarda ve\u0107 na siroma\u0161tvo. Zbog nedostatnih financijskih kapaciteta za druk\u010dije oblike energije, daljinsko grijanje putem toplane se i dalje odvija na mazut. Me\u0111utim, ljudi se masovno isklju\u010duju i s njega jer ga ne mogu priu\u0161titi i griju se na nekvalitetan ugljen u neispravnim pe\u0107ima \u0161to prili\u010dno doprinosi zaga\u0111enju zraka. Problemati\u010dne<\/a> su i jo\u0161 neke druge velike dr\u017eavne kompanije RTB Bora, Azotara i Petrohemije koje si uslijed podinvestiranosti ne mogu priu\u0161titi filtere ili druge mehanizme koji bi smanjili njihov utjecaj na zaga\u0111enje zraka. Dakle, jo\u0161 jedan indikator ni\u017eeg standarda.<\/p>\n\n\n\n Razlozi nesklada Vu\u010di\u0107evom mema sa svijetom su istovremeno i razlozi najavljenih protesta zbog katastrofalnog stanja. Oni, pak, mogu probuditi i politi\u010dku nadu jer ni\u0161ta toliko ne sugerira nu\u017enost solidarnog djelovanja kao \u010dinjenica da svi udi\u0161emo taj isti zrak. I da je njegova toksi\u010dnost rezultat istih onih politika koje su osiroma\u0161ile narod.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nekada stvarno nije jasno je li Aleksandar Vu\u010di\u0107 predsjednik Republike Srbije ili administrator fejsbuk pejd\u017ea s memovima. Naime, njegova ju\u010dera\u0161nja izjava se savr\u0161eno uklopila u proizvodnju memova koji sarkasti\u010dno komentiraju katastrofalno zaga\u0111enje zraka u Sarajevu i Beogradu. Tako dok sarajevski memovi pozivaju gra\u0111ane da utrpaju jo\u0161 vi\u0161e \u0107umura u pe\u0107i i tako prestignu Beograd na […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":30673,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[454],"tags":[334,612],"theme":[457],"country":[],"articleformat":[205],"coauthors":[90],"class_list":["post-30671","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naslovnica","tag-ekologija","tag-zagadenje","theme-klima","articleformat-vijest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30671","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=30671"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30671\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30672,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30671\/revisions\/30672"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/30673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=30671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=30671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=30671"},{"taxonomy":"theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftheme&post=30671"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcountry&post=30671"},{"taxonomy":"articleformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Farticleformat&post=30671"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=30671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}