{"id":28968,"date":"2019-09-13T09:26:15","date_gmt":"2019-09-13T08:26:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bilten.org\/?p=28968"},"modified":"2019-09-13T09:26:16","modified_gmt":"2019-09-13T08:26:16","slug":"eu-klimatski-planovi-gore-nego-mrtvo-slovo-na-papiru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bilten.org\/?p=28968","title":{"rendered":"EU klimatski planovi: gore nego mrtvo slovo na papiru"},"content":{"rendered":"\n<p>Dok UN javlja da nam vrijeme za spa\u0161avanje planete sve br\u017ee isti\u010de, glasila Europske unije pi\u0161u da zemlje \u010dlanice nemaju konkretne planove za ukidanje subvencija na fosilna goriva. <\/p>\n\n\n\n<p>Kako nagla\u0161ava <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Euractiv (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/www.euractiv.com\/section\/climate-environment\/news\/eu-countries-have-no-concrete-plans-to-phase-out-fossil-fuel-subsidies-report\/\" target=\"_blank\">Euractiv<\/a> &#8220;nijedna \u010dlanica EU jo\u0161 uvijek nema konkretan i razra\u0111en plan za prestanak subvencioniranja fosilnih goriva, usprkos obavezi koju su preuzeli na sastanku G20 zemalja prije deset godina&#8221;. Rezultati su to najnovije analize integriranih energetskih i klimatskih planova svih 28 zemalja \u010dlanica koju su proveli ODI (Overseas Development Institute),  Friends of the Earth Nizozemska i CAN Europe (Climate Action Network). <\/p>\n\n\n\n<p>Da stvar bude jo\u0161 gora, u posljednjim integriranim nacionalnim planovima samo je devet zemalja ponovno istaknulo namjeru da prestanu subvencionirati fosilna goriva. No, samo je \u0161est od njih pritom osmislilo i konkretne korake koji se uglavnom sastoje od dodatnih ograni\u010davanja subvencijskih shema, no \u010dak ni te zemlje nemaju sveobuhvatne planove. Ipak, ni to nije najgori dio: pet europskih zemalja, Velika Britanija, Njema\u010dka, Gr\u010dka, Poljska i Slovenija planiraju uvo\u0111enje novih subvencija do 2030. godine. Svrha novih subvencija kamuflirana je u &#8220;kodnim imenima&#8221; poput &#8220;potpora niskouglji\u010dnoj tranziciji&#8221;. Na primjer gr\u010dkom &#8220;potporom niskouglji\u010dnoj tranziciji&#8221; planira se potpuna zamjena dizelskih kotlova plinskim pogonima, ili financiranje transporta ukapljenog plina u Poljskoj.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Prepisani kola\u017ei i la\u017ena obe\u0107anja<\/h2>\n\n\n\n<p>Dakako, ovdje ne treba zaboraviti niti novonajavljene subvencije na skeniranje i kopanje fosilnih resursa jo\u0161 uvijek sa\u010duvanih u tlu ili ispod morskog dna u Hrvatskoj i drugim balkanskim zemljama. Manipulacija se u ovom slu\u010daju sastoji, u tome \u0161to ovakve koncesije ne doprinose ubla\u017eavanju klimatskih promjena, stoga nisu niti uvr\u0161tene u nacionalne planove koji su \u2013 budimo realni \u2013 tek prepisani kola\u017ei drugih nacionalnih planova &#8220;uglednijih&#8221; zemalja. <\/p>\n\n\n\n<p>Kako stvari zapravo funkcioniraju? Ovakve planove u Hrvatskoj uglavnom pi\u0161e ni\u017ei slu\u017ebeni\u010dki kadar u institucijama, uglavnom zapravo i stru\u010dan u poslu kojeg obavlja. To je onaj kadar koji nosi velik teret posla, ali nema nikakvu mo\u0107 odlu\u010divanja. Strana\u010dki kadar koji ima mo\u0107 odlu\u010divanja ali ne snosi teret ovakvih oblika poslova, u pravilu se ne osje\u0107a obaveznim po\u0161tovati takve planove \u2013 jer stvarne se odluke ionako rijetko kada donose u ministarstvima. Prvo se sklapaju nedopu\u0161tene javno-privatne pogodbe koje se potom neformalnim dekretom u ministarstvima provode u djelo, neovisno o bilo kakvim europskim planovima i me\u0111unarodnim obavezama. <\/p>\n\n\n\n<p>Me\u0111unarodni ugovori, premda prema me\u0111unarodnom pravu imaju ve\u0107u te\u017einu od drugih tipova ugovora, opisanim praksama padaju u vodu, a samiti zemalja G20 \u2013  kada makar deklarativno i poku\u0161avaju napraviti ne\u0161to dobro \u2013 pokazuju se tek dru\u0161tvenim prostorima za umre\u017eavanje i osobno, odnosno privatno napredovanje, a ne mjestima koja donose dobre dru\u0161tvene strategije i svakako ne mjestima na kojima se gradi svijetla budu\u0107nost planeta. Dokazuje to i \u010dinjenica da su vlade EU u periodu od 2014. do 2016. godine na subvencioniranje fosilnih goriva davale prosje\u010dno 55 milijardi eura godi\u0161nje, informacija je to same Europske komisije.<\/p>\n\n\n\n<p>Podsjetimo, radi se o sredstvima poreznih obveznika, o na\u0161im novcima, u \u010dijoj raspodjeli nismo imali apsolutno nikakvu mo\u0107 odlu\u010divanja. Stoga, ne vjerujmo Danajcima ni kad darove nose. Na Balkanu radi se o potpuno la\u017enim obe\u0107anjima velikih nalazi\u0161ta koja \u0107e od ovih zemalja u\u010diniti novu Norve\u0161ku.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dok UN javlja da nam vrijeme za spa\u0161avanje planete sve br\u017ee isti\u010de, glasila Europske unije pi\u0161u da zemlje \u010dlanice nemaju konkretne planove za ukidanje subvencija na fosilna goriva. Kako nagla\u0161ava Euractiv &#8220;nijedna \u010dlanica EU jo\u0161 uvijek nema konkretan i razra\u0111en plan za prestanak subvencioniranja fosilnih goriva, usprkos obavezi koju su preuzeli na sastanku G20 zemalja [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":28972,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[454],"tags":[621],"theme":[457],"country":[616,495,38,30],"articleformat":[205],"coauthors":[47],"class_list":["post-28968","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naslovnica","tag-integrirani-nacionalni-plan","theme-klima","country-balkan-balkan","country-europska-unija","country-hrvatska","country-slovenija","articleformat-vijest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=28968"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28968\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28973,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28968\/revisions\/28973"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/28972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=28968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=28968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=28968"},{"taxonomy":"theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftheme&post=28968"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcountry&post=28968"},{"taxonomy":"articleformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Farticleformat&post=28968"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=28968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}