Kineska inicijativa “Jedan pojas jedan put” te\u0161ka vi\u0161e bilijuna ameri\u010dkih dolara mogla bi dodatno udaljiti svijet od ispunjenja ciljeva Pari\u0161kog sporazuma. Izgradnja tog puta te promet koji bi njome prolazio izazvali bi pove\u0107anje globalnih emisija stakleni\u010dkih plinova te zagrijavanje ve\u0107e od kriti\u010dna dva stupnja Celzijusa. <\/p>\n\n\n\n
“Jedan pojas jedan put” prolazio bi kroz 126 zemalja koje su danas odgovorne za 28 posto globalnih emisija, no ovom putanjom razvoja, njihov bi udio do 2050. godine iznosio 66 posto, pokazalo je to istra\u017eivanje koje je proveo Ma Jun, posebni savjetnik kineske centralne banke za zelene financije. <\/p>\n\n\n\n
Posljedice dovr\u0161etka gradnje ovog puta zna\u010dile bi udvostru\u010denje globalnih emisija stakleni\u010dkih plinova u odnosu na zagrijavanje od dva stupnja ispod \u010dega moramo zadr\u017eati emisije ako \u017eelimo spasiti planet. \u0160tovi\u0161e, istra\u017eivanje kineskog tima pokazalo je da bi prosje\u010dan porast temperatura \u2013 samo zbog ove inicijative narastao na 2.7 stupnjeva Celzijusa, pi\u0161e portal Climate Change News<\/em>. Istra\u017eivanje je objavio utjecajan kineski Centar za financije i razvoj koji zakonodavcima predla\u017ee javne politike. Prema ovom istra\u017eivanju, u infrastrukturu “Jednog puta jednog pojasa”, potrebno je ulo\u017eiti \u010dak 12 bilijuna ameri\u010dkih dolara za dekarbonizaciju projekta, odnosno za u\u010diniti ga zelenim, no studija zaklju\u010duje, pi\u0161e Climate Change News<\/em>, \u010dak ni to vjerojatno ne bi bilo dovoljno da se ostane na tragu ispunjenja UN-ovih ciljeva za 2050. godinu.<\/p>\n\n\n\n No, to nije jedini kineski krimen globalno rasvijetljen u posljednje vrijeme. \u010cinjenicu koje smo na Balkanu itekako svjesni<\/a>, a to je da Kina usprkos obe\u0107anju zatvaranja svih svojih elektrana na ugljen, zapravo izvozi tehnologiju “\u010distog ugljena<\/a>” na druge svjetske periferije. Radi se o tehnologiji danas zabranjenoj u Kini. No, osim toga, nedavno se pokazalo da Kina zapravo i dalje ula\u017ee u tehnologiju ugljena \u2013 te da samo u prvoj polovici 2019. godine u “\u010disti ugljen” ulo\u017eila oko milijardu dolara podvaliv\u0161i to pod “zelene” financije. Prema istra\u017eivanju Greenpeacea, od 2014. godine, Kina je u zemljama “Jednog pojasa jednog puta” producirala 67.9 gigavata energije na ugljen, dok je istovremeno iz solarne i vjetro-energije proizvela tek 12.6 gigavata energije<\/a>. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Kineska inicijativa “Jedan pojas jedan put” te\u0161ka vi\u0161e bilijuna ameri\u010dkih dolara mogla bi dodatno udaljiti svijet od ispunjenja ciljeva Pari\u0161kog sporazuma. Izgradnja tog puta te promet koji bi njome prolazio izazvali bi pove\u0107anje globalnih emisija stakleni\u010dkih plinova te zagrijavanje ve\u0107e od kriti\u010dna dva stupnja Celzijusa. “Jedan pojas jedan put” prolazio bi kroz 126 zemalja koje […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":28901,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[454],"tags":[217,537],"theme":[457],"country":[459],"articleformat":[205],"coauthors":[47],"class_list":["post-28899","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naslovnica","tag-kina","tag-ugljen","theme-klima","country-svijet","articleformat-vijest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=28899"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28899\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28953,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28899\/revisions\/28953"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/28901"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=28899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=28899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=28899"},{"taxonomy":"theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftheme&post=28899"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcountry&post=28899"},{"taxonomy":"articleformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Farticleformat&post=28899"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=28899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}