zavr\u0161io<\/a> sedmodnevni \u0161trajk radnika u tvornici Audija u gradu \u0110eru (Gy\u0151r). Rije\u010d je o velikom postrojenju u kojem radi oko 13.000 radnika. Slo\u017eni u \u0161trajku i nepopustljivi u svojim zahtjevima priskrbili su si zna\u010dajno pove\u0107anje pla\u0107a, jedno od najve\u0107ih u povijesti ma\u0111arskog sindikalizma. Naime, \u0161trajkom su se izborili za rast pla\u0107a od \u010dak 18%, kao i za pravo na dodatnih 1.260 eura godi\u0161nje po radniku u obliku dodatnih isplata.<\/p>\nOsim sindikalne solidarnosti i slo\u017enosti, radnici Audija imali su jo\u0161 jedan sna\u017ean adut u rukama kojim su vlasnicima dizali tro\u0161kove \u0161trajka. Naime, u \u0110eru se proizvode motori koji zatim odlaze u Audijevu tvornicu u Inglostadtu gdje se integriraju s ostalim dijelovima automobila. Kad se obustavila isporuka motora iz \u0110era, morala se zatvoriti i tvornica u Inglostadtu. Ta je cijena o\u010dito bila prevelika za \u010delnike Audija i odlu\u010dili su da im je jeftinije pristati na zahtjeve sindikata koje nisu uspjeli slomiti u tjedan dana.<\/p>\n
Nedavni uspjesi \u0161trajka\u010da u Slova\u010dkoj i ovaj u Ma\u0111arskoj ozbiljno ugro\u017eavaju razvojni model na kojem se u velikoj mjeri temelje ekonomije Vi\u0161egradskih zemalja. Njema\u010dkoj industriji, pogotovo autoindustriji, te su zemlje bile savr\u0161ene za smanjivanje tro\u0161kova proizvodnje. Jako su blizu Njema\u010dke, a radna snaga je visoko kvalificirana i jeftina. No, otvaranjem granica nije se samo kapital pomaknuo isto\u010dno, ve\u0107 su i radnici krenuli na zapad u potrazi za boljim pla\u0107ama i \u017eivotnim standardom.<\/p>\n
Ta je migracija dovela do manjka radnika i zatezanja tr\u017ei\u0161ta rada u Isto\u010dnoj Europi, \u0161to je bila jo\u0161 jedna zna\u010dajna poluga radnicima Audija u \u0161trajku: nije ba\u0161 da ih ima tko zamijeniti. U takvom odnosu snaga otvara se prostor za daljnje ja\u010danje ma\u0111arskog radni\u010dkog pokreta, a ovaj uspjeh \u0107e zasigurno mnogima poslu\u017eiti kao inspiracija. Za sada znamo sigurno da su radnici u tamo\u0161njem javnom sektoru najavili generalni \u0161trajk za 14. o\u017eujka.<\/p>\n
Nadajmo se da \u0107e Ma\u0111arska uskoro promijeniti svoje simboli\u010dko mjesto na karti Europe: od antimigrantske tvr\u0111ave do bastiona radni\u010dkog pokreta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u017divimo u vremenima u kojima uspjesi radni\u010dkih borbi predstavljaju kuriozitet. A pogotovo ako dobre vijesti do\u0111u iz zemlje poput Ma\u0111arske. Donedavno se \u010dinilo da je radni\u010dki pokret u toj zemlji potpuno mrtav i da je sve \u0161to je ostalo na politi\u010dkom repertoaru: ksenofobija. Me\u0111utim, nakon izbijanja protesta protiv “robovlasni\u010dkog zakona”, situacija se o\u010dito mijenja. Ju\u010der […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":26553,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[287,85],"theme":[455],"country":[],"articleformat":[205],"coauthors":[291],"class_list":["post-26551","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-madarska","tag-radnicki-pokret","theme-rad","articleformat-vijest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26551","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26551"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26551\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26562,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26551\/revisions\/26562"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/26553"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26551"},{"taxonomy":"theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftheme&post=26551"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcountry&post=26551"},{"taxonomy":"articleformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Farticleformat&post=26551"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=26551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}