{"id":25788,"date":"2018-11-22T14:14:36","date_gmt":"2018-11-22T13:14:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bilten.org\/?p=25788"},"modified":"2018-11-23T14:32:52","modified_gmt":"2018-11-23T13:32:52","slug":"europa-i-baterije-gdje-trziste-zakaze-tu-je-drzava","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bilten.org\/?p=25788","title":{"rendered":"Europa i baterije: gdje tr\u017ei\u0161te zaka\u017ee, tu je dr\u017eava"},"content":{"rendered":"

Europska unija je prije ne\u0161to vi\u0161e od godinu dana pokrenula\u00a0Europski savez za baterije (EBA)<\/a>. Motivacija za to, kako sami ka\u017eu, bila je \u010dinjenica da \u0107e “baterije \u0107e za automobilsku industriju 21. stolje\u0107a biti jednako va\u017ene kao \u0161to su motori s unutarnjim izgaranjem bili u 20. stolje\u0107u. \u017deli li EU zadr\u017eati vode\u0107i polo\u017eaj u automobilskom sektoru, ali i u sustavima \u010diste energije, mora raspolagati neovisnim kapacitetima za razvoj i proizvodnju baterija.”<\/p>\n

Iako je sporna tvrdnja da Europa ima “vode\u0107i polo\u017eaj u automobilskom sektoru” \u2013 kako, osim po broju prodanih automobila, s obzirom na to da nema najnoviju tehnologiju kao \u0161to su baterije \u2013 razlog za unapre\u0111enje europske baterijske tehnologije je apsolutna nu\u017enost. Iz EBA-e isti\u010du kako je “u manje od godinu dana zajednica znanja i inovacija InnoEnergy Europskog instituta za inovacije i tehnologiju (EIT) pokrenula i organizirala mre\u017eu od oko 260 dionika<\/a> u podru\u010dju inovacija i industrije iz svih segmenata vrijednosnog lanca baterija. Ti su se klju\u010dni dionici obvezali na ulaganje u prioritetne mjere i projekte, koji se odnose na proizvodnju \u0107elija, prenamjenu baterija, znak za okoli\u0161, smanjenje uglji\u010dnog otiska u proizvodnji, centar za razmjenu informacija o recikliranju baterija, upotrebu baterije vozila za potporu mre\u017ei (vozilo-mre\u017ea) te ja\u010danje suradnje me\u0111u sveu\u010dili\u0161tima i poduze\u0107ima radi uspostave relevantnih programa obrazovanja i osposobljavanja.”<\/p>\n

Baza djelovanja saveza za baterije svodi se dakle na industriju (“ekosustav”, materijale i baterijske \u0107elije), zatim regulatorni okvir na kojem se razvija strate\u0161ki dokument \u0161to \u0107e obuhva\u0107ati materijale i njihovo rudarenje te obradu, zatim na kemijskoj razini bave se sirovinama, istra\u017eivanjima te vje\u0161tinama potrebnima za sve to.<\/p>\n

Izazovi ograni\u010denih resursa<\/strong><\/p>\n

Posebno su u dana\u0161njem kontekstu va\u017ene litij-ionske baterije, stoga je vjerojatno prioritet prona\u0107i dovoljne zalihe litija koji na Zemlji postoji u dosta ograni\u010denom obujmu te osmisliti cijeli sustav ne samo nabavke litija nego i njegovog kasnijeg recikliranja. Primarna funkcija litija bila bi izrada baterija za transport, odnosno automobile koje \u0107e se kasnije mo\u0107i reciklirati u baterije za pametna ku\u0107anstva i manje pokretne pametne ure\u0111aje poput ra\u010dunala, telefona i satova.<\/p>\n

No, trenutno smo u ranim fazama istra\u017eivanja litija u Europi \u0161to se svodi na mapiranje nalazi\u0161ta. Zasad se zna da nalazi\u0161ta litija postoje u Portugalu, \u010ce\u0161koj i skandinavskim zemljama. Sljede\u0107a faza je rudarenje tog litija. No, na regulatornoj razini, Europa mora biti jako oprezna da se ne ponove u\u017easne prakse iz drugih dijelova svijeta poput \u010cilea i Konga gdje osim izrazito ekolo\u0161ki negativnih praksi ima i dje\u010djeg rada i drugih rupa u cijelom rudarskom ali i trgovinskom procesu nabavke litija. Izvje\u0161taj o tome dao je i Amnesty International<\/a> koji je posebno prozvao Microsoft, Lenovo i Renault. Zanimljivo je posebno da u tablici poduzetih mjera u rubrici kompanija koje su poduzele sve dostupne im mjere za za\u0161titu svih osjetljivih dijelova lanca prodaje litija \u2013 stoji “nitko”.<\/p>\n

Europa trenutno nema adekvatne pogone za preradu litija, ve\u0107 se on za europske potrebe prera\u0111uje u Kini. To o\u010dekivano di\u017ee cijenu, \u0161to smanjuje dostupnost. Europska tvornica za preradu litija gradi se u \u0160vedskoj. Odabir zemlje ima smisla \u2013 blizina nalazi\u0161ta, visoki ekolo\u0161ki standardi i stru\u010dna radna snaga. No, ipak treba imati na umu nekoliko stvari: Europa nisu samo zemlje centra niti je Europa samo EU, stoga i balkanske zemlje trebaju samostalno voditi ra\u010duna o tome kako da pojeftine i u\u010dine dostupnom ovu tehnologiju.<\/p>\n

Naime, procjene su da \u0107e do 2025. europske potrebe za litij-ionskim baterijama iznositi 200 gigavat sati, \u0161to je prema Europskoj komisiji, tr\u017ei\u0161te vrijedno otprilike 250 milijardi eura godi\u0161nje.<\/p>\n

\u0160e\u0107er smo ipak ostavili za kraj, a to je jo\u0161 jedna potvrda predrasude o inovativnosti tr\u017ei\u0161ta. Naime, tobo\u017ee vode\u0107e europsko automobilsko tr\u017ei\u0161te svih ovih godina nije se samo dosjetilo litij-ionskih baterija ve\u0107 je opet dr\u017eava ta koja je morala intervenirati i pokrenuti promjenu. Pored toliko optu\u017ebi o dr\u017eavi kao ko\u010dnici inovacija, \u010dudi nas da inovativne kompanije nisu platile lobiste da ranije izlobiraju dr\u017eavne subvencije za baterijske inovacije. Bit \u0107e da im ipak pro\u0161lostoljetna tehnologija nije ru\u0161ila profite…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Europska unija je prije ne\u0161to vi\u0161e od godinu dana pokrenula\u00a0Europski savez za baterije (EBA). Motivacija za to, kako sami ka\u017eu, bila je \u010dinjenica da \u0107e “baterije \u0107e za automobilsku industriju 21. stolje\u0107a biti jednako va\u017ene kao \u0161to su motori s unutarnjim izgaranjem bili u 20. stolje\u0107u. \u017deli li EU zadr\u017eati vode\u0107i polo\u017eaj u automobilskom sektoru, […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":25789,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[128,243],"theme":[457,456],"country":[],"articleformat":[205],"coauthors":[289],"class_list":["post-25788","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-energetika","tag-eu","theme-klima","theme-politika","articleformat-vijest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25788","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=25788"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25788\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25808,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25788\/revisions\/25808"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/25789"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=25788"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=25788"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=25788"},{"taxonomy":"theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftheme&post=25788"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcountry&post=25788"},{"taxonomy":"articleformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Farticleformat&post=25788"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=25788"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}