Kada je po\u010detkom mjeseca \u017dupanijski sud zabranio najavljeni \u0161trajk u Croatia Airlinesu, ta je odluka izazvala brojne komentare i veliko nezadovoljstvo. Odluka o sudskoj zabrani \u0161trajka u nacionalnom avioprijevozniku tada je, kako su prenijeli mediji, pravdana strahom od “velike \u0161tete” koju bi tvrtka pretrpjela u slu\u010daju \u0161trajka, pogotovo s obzirom na to da je bio vrhunac turisti\u010dke sezone. Ono \u0161to je posebno razljutilo radnike je to \u0161to je sud u presudi u velikoj mjeri ponavljao argumente ministra prometa Olega Butkovi\u0107a, pa je sve ostavljalo dojam udru\u017eene fronte uprave, izvr\u0161ne i sudske vlasti protiv prava radnika. Naposljetku, presuda iz perspektive zakonskog prava na \u0161trajk doista zvu\u010di nebulozno. Potencijalna \u0161teta za profit tvrtke upravo je ono \u010dime radnici prijete kada ulaze u \u0161trajk. Za tu \u0161tetu je kriva uprava, koja je radnike natjerala u \u0161trajk, a ne radnici. To su odnosi koji vrijede otkad je u industrijskoj revoluciji po\u010detkom 19. stolje\u0107a i izmi\u0161ljen radni\u010dki \u0161trajk.<\/p>\n
Organizacija radnika Croatia Airlinesa (ORCA) se na presudu \u017dupanijskog suda naravno \u017ealila na vi\u0161u instancu. Slijedom te \u017ealbe, Vrhovni sud je prekju\u010der objavio potvrdu presude \u017dupanijskog suda, to\u010dnije potvrdio je sudsku zabranu \u0161trajka, ali je pritom sasvim promijenio razlog. Dodu\u0161e, i u ovoj presudi sindikati se prekoravaju zbog toga \u0161to nisu bili spremni pristati na pritiske uprave, odnosno zato \u0161to nisu pristali na ponu\u0111eni prijedlog kolektivnog ugovora, ve\u0107 su nudili svoj. “\u010cinjenica da je tu\u017eenik [sindikat] tijekom pregovora dao svoj prijedlog kolektivnog ugovora koji nije prihva\u0107en, nakon \u010dega je odustao od daljnjih pregovora jasno ukazuje da tu\u017eenik nije pregovarao u dobroj vjeri i da nastali spor ne \u017eeli rije\u0161iti mirnim putem”, stoji u presudi suda. No Vrhovni sud ipak navodi da je \u017dupanijski pogrije\u0161io kada je zbog toga zabranio \u0161trajk. Razlog za zabranu naposljetku je prona\u0111en u gotovo nevjerojatnoj tehnikaliji. Naime, Vrhovni sud je zaklju\u010dio da proces mirenja, koji je proveden jo\u0161 uo\u010di prve najave \u0161trajka u srpnju, vi\u0161e ne vrijedi, ve\u0107 je najava u kolovozu morala imati novi postupak mirenja, iako je \u0161trajk zapravo samo odgo\u0111en.<\/p>\n
Sindikat, koji novim kolektivnim ugovorom tra\u017ei zapo\u0161ljavanje osoblja “za stalno”, vi\u0161e slobodnih dana i ve\u0107e naknade za bolovanje, se naravno i na ovu odluku \u017ealio Ustavnom sudu, a mi s nestrpljenjem o\u010dekujemo njihovu presudu i obrazlo\u017eenje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kada je po\u010detkom mjeseca \u017dupanijski sud zabranio najavljeni \u0161trajk u Croatia Airlinesu, ta je odluka izazvala brojne komentare i veliko nezadovoljstvo. Odluka o sudskoj zabrani \u0161trajka u nacionalnom avioprijevozniku tada je, kako su prenijeli mediji, pravdana strahom od “velike \u0161tete”…<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":24670,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[85],"theme":[455],"country":[],"articleformat":[205],"coauthors":[26],"class_list":["post-24669","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-radnicki-pokret","theme-rad","articleformat-vijest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=24669"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24669\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24673,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24669\/revisions\/24673"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/24670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=24669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=24669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=24669"},{"taxonomy":"theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftheme&post=24669"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcountry&post=24669"},{"taxonomy":"articleformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Farticleformat&post=24669"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=24669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}