{"id":22306,"date":"2018-02-13T08:00:21","date_gmt":"2018-02-13T07:00:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bilten.org\/?p=22306"},"modified":"2018-02-13T09:09:34","modified_gmt":"2018-02-13T08:09:34","slug":"i-pristina-se-gusi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bilten.org\/?p=22306","title":{"rendered":"I Pri\u0161tina se gu\u0161i"},"content":{"rendered":"

Pri\u0161tinske vlasti su posljednjeg dana pro\u0161log mjeseca uvele potpunu zabranu prometovanja privatnih vozila centrom grada. Pustim cestama kretala su se samo slu\u017ebena vozila \u2013 osobito policija koja je morala strogo nadzirati zabranu \u2013 te autobusi javnog prijevoza koji su postali potpuno besplatni. Ovaj poku\u0161aj zamjene osobnih automobila besplatnim javnim prijevozom trajao je, dodu\u0161e, manje od 48 sati. On naime ni nije bio zami\u0161ljen kao trajna promjena usmjerena pobolj\u0161anju kvalitete \u017eivota u glavnom kosovskom gradu, ve\u0107 samo kao “vatrogasna mjera” nakon bijesnih prosvjeda<\/a> stanovnika Pri\u0161tine upla\u0161enih za svoje zdravlje.<\/p>\n

Poput mnogih drugih gradova u regiji, Pri\u0161tina je zimi zagu\u0161ena gustim oblakom smoga koji donosi \u0161okantne razine \u010destica u zraku. One zabilje\u017eene posljednjih tjedana u Pri\u0161tini su na primjer, prema nekim procjenama, pove\u0107avale opasnost od raka plu\u0107a za nevjerojatnih 36%. Upravo tim povodom je prije dva tjedna i odr\u017ean prosvjed tisu\u0107a gra\u0111ana Pri\u0161tine koji su zahtijevali sustavno rje\u0161avanje ovog problema. Prosvjed nije bio bez efekta. Promet je, dodu\u0161e, zaustavljen na manje od dva dana, ali svi vode\u0107i gradski i dr\u017eavni politi\u010dari obe\u0107ali su da je ovo pitanje \u010dije se rje\u0161avanje vi\u0161e ne mo\u017ee odugovla\u010diti. Obe\u0107anje malo vrijedi, ali pokazuje da postoji pritisak.<\/p>\n

No promet nije, dakako, jedini uzrok ovog one\u010di\u0161\u0107enja zraka. Drugi je grijanje, odnosno lo\u017eenje ne samo jeftinog ugljena, ve\u0107 i svega \u0161to se u hladnim zimskim danima mo\u017ee spaliti. Sve to sugerira da se problem ne mo\u017ee rije\u0161iti tek promjenom “navika” stanovnika, kao \u0161to je to nedavno predlo\u017eio nizozemski ambasador u Makedoniji kada je kao soluciju za sli\u010dno zaga\u0111enje u Skopju reklamirao \u2013 vo\u017enju biciklom. Lo\u017eenje ugljena ili vo\u017enja starog poluispravnog automobila nije “\u017eivotni stil”, ve\u0107 nu\u017eda. Problem se, drugim rije\u010dima, naziva siroma\u0161tvo. A to nije ne\u0161to \u0161to je izgledno da \u0107e se rije\u0161iti kulturnom “europeizacijom” Balkana.<\/p>\n

Dapa\u010de, kao \u0161to je nedavno pokazao primjer<\/a> izvoza otpisanih dizela\u0161a iz Zapada na Balkan, odnosi strukturne zavisnosti upravo su jedan od uzroka problema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pri\u0161tinske vlasti su posljednjeg dana pro\u0161log mjeseca uvele potpunu zabranu prometovanja privatnih vozila centrom grada. Pustim cestama kretala su se samo slu\u017ebena vozila \u2013 osobito policija koja je morala strogo nadzirati zabranu…<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":22307,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[182],"theme":[457],"country":[124],"articleformat":[205],"coauthors":[26],"class_list":["post-22306","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-okolis","theme-klima","country-kosovo","articleformat-vijest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22306"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22306\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22347,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22306\/revisions\/22347"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/22307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22306"},{"taxonomy":"theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftheme&post=22306"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcountry&post=22306"},{"taxonomy":"articleformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Farticleformat&post=22306"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=22306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}