{"id":22235,"date":"2018-02-07T12:06:09","date_gmt":"2018-02-07T11:06:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bilten.org\/?p=22235"},"modified":"2018-02-07T19:29:52","modified_gmt":"2018-02-07T18:29:52","slug":"hrvatske-subvencije-za-njemacko-drzavno-poduzece","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bilten.org\/?p=22235","title":{"rendered":"Slavonske subvencije za njema\u010dko dr\u017eavno poduze\u0107e"},"content":{"rendered":"<p>Hrvatskim je medijima ju\u010der prostrujila &#8220;\u0161okantna&#8221; vijest: autoprijevoznik Panturist je po\u010detkom ovog mjeseca promijenio vozni red i time ukinuo <a href=\"https:\/\/www.tportal.hr\/vijesti\/clanak\/slavonci-i-baranjci-sokirani-panturist-ukinuo-72-autobusne-linije-pa-nemaju-kako-s-posla-i-iz-skole-20180206\" target=\"_blank\">\u010dak 72 autobusne linije<\/a> u Osje\u010dko-baranjskoj \u017eupaniji. Naravno, tamo\u0161nji stanovnici su odmah digli glas jer im je odluka Panturista u prili\u010dnoj mjeri ote\u017eala svakodnevno putovanje do posla ili \u0161kole. Predstavnici lokalne samouprave, poput gradona\u010delnika Valpova, najavili su hitne sastanke s autoprijevoznikom i zahtijevaju povrat linija.<\/p>\n<p>Razlozi ukidanja linija su bili vjerojatno svima jasni \u010dim su pro\u010ditali naslov vijesti. Zato smo \u0161okantnost i stavili u navodnike. Kako je <a href=\"https:\/\/www.tportal.hr\/vijesti\/clanak\/panturist-objasnio-zasto-je-digao-slavoniju-i-baranju-na-noge-20180207\" target=\"_blank\">naknadno pojasnio<\/a> predsjednik uprave Panturista, Sa\u0161a Ili\u0107, ukinute linije su jednostavno postale nerentabilne. A kao klju\u010dni pozadinski razlog isti\u010de svima poznat fenomen: masovno iseljavanje stanovni\u0161tva iz Slavonije. No, i on se nada da bi se u novoj rundi pregovora s lokalnom samoupravom mogli dogovoriti novi subvencijski aran\u017emani koji bi linije u\u010dinili nanovo rentabilnima.<\/p>\n<p>I nema tu ni\u0161ta \u010dudno. Diljem kapitalisti\u010dkog svijeta dr\u017eava subvencionira privatnike kako bi se zadovoljila neka javna potreba. Ali u ovom slu\u010daju je pri\u010da mal\u010dice druk\u010dija. Naime, Panturist je ve\u0107 pet godina u vlasni\u0161tvu Arriva Deutsche Bahna. Da protuma\u010dimo sam naziv te kompanije pa \u0107e puno toga biti jasnije: Arrivu, britanskog autoprijevoznika, 2010. godine je kupio Deutsche Bahn, poduze\u0107e u vlasni\u0161tvu njema\u010dke dr\u017eave. Dakle, name\u0107e se prili\u010dno jednostavan zaklju\u010dak: njema\u010dko dr\u017eavno poduze\u0107e tra\u017ei subvencije od hrvatske dr\u017eave kako bi nastavilo poslovati. A djelomi\u010dno je prestalo poslovati zbog nedostatka potra\u017enje: Hrvati su oti\u0161li raditi u Njema\u010dku. Kako se pjevalo devedesetih: Danke, Deutschland!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hrvatskim je medijima ju\u010der prostrujila &#8220;\u0161okantna&#8221; vijest: autoprijevoznik Panturist je po\u010detkom ovog mjeseca promijenio vozni red i time ukinuo \u010dak 72 autobusne linije u Osje\u010dko-baranjskoj \u017eupaniji. Naravno, tamo\u0161nji stanovnici su odmah digli glas jer im je odluka Panturista u prili\u010dnoj mjeri ote\u017eala svakodnevno putovanje do posla ili \u0161kole. Predstavnici lokalne samouprave, poput gradona\u010delnika Valpova, najavili [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":22237,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[110,228],"theme":[456,455],"country":[38],"articleformat":[205],"coauthors":[291],"class_list":["post-22235","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-drzava","tag-ekonomija","theme-politika","theme-rad","country-hrvatska","articleformat-vijest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22235"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22235\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22256,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22235\/revisions\/22256"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/22237"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22235"},{"taxonomy":"theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftheme&post=22235"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcountry&post=22235"},{"taxonomy":"articleformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Farticleformat&post=22235"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=22235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}