{"id":22017,"date":"2018-01-25T13:48:21","date_gmt":"2018-01-25T12:48:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bilten.org\/?p=22017"},"modified":"2018-01-25T13:54:33","modified_gmt":"2018-01-25T12:54:33","slug":"zenica-radnici-zeljezare-sukobili-se-s-policijom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bilten.org\/?p=22017","title":{"rendered":"Zenica: radnici \u017deljezare sukobili se s policijom"},"content":{"rendered":"

U Zenici je danas do\u0161lo do sukoba izme\u0111u \u0161trajka\u010da \u017deljezare Zenica (manji dio kompleksa \u017eeljezarije koja je u suvlasni\u0161tvu Arcelor Mittala i dr\u017eave) i\u00a0zaposlenika Ministarstva unutra\u0161njih poslova Zeni\u010dko-dobojskog kantona, a zbog poku\u0161aja obespravljenih radnika da blokiraju magistralnu cestu M17, pi\u0161e Klix.ba<\/a>. Do naguravanja je do\u0161lo na Blatu\u0161koj petlji, a nakon \u0161to su \u0161trajka\u010di odlu\u010dili zamrznuti \u0161trajk gla\u0111u i iza\u0107i na cestu prilikom \u010dega je nekoliko osoba povrije\u0111eno. Promet je na tom dijelu magistrale potpuno obustavljen.<\/p>\n

Izlazak radnika na ulicu eskalacija je \u010detverodnevnog \u0161trajka gla\u0111u, od kojeg su sre\u0107om odustali, i odlu\u010dili se umjesto toga za poku\u0161aj blokade magistrale. Radnici \u017deljezare Zenica tra\u017ee isto \u0161to i ve\u0107ina radnika u BiH \u2013 uvezivanje sta\u017ea, isplatu 13 pla\u0107a i otpremnine za one koji \u0107e zavr\u0161iti na zavodu za zapo\u0161ljavanje.<\/p>\n

Naime, \u017deljezara Zenica bila je u dr\u017eavnom vlasni\u0161tvu i djelovala pod imenom BH Steel d.o.o. Zenica do decembra 2004., kada ju je kupio nizozemsko-indijski Mittal Steel Company, koji je najve\u0107i proizvo\u0111a\u010d \u017eeljeza na svijetu. Me\u0111utim, jedan manjinski dio \u017eeljezare u Zenici ostao je u dr\u017eavnom vlasni\u0161tvu i od tada po\u010deo poslovati kao \u017deljezara Zenica d.o.o.<\/p>\n

Dok su proizvodni pogoni koji i dalje rade, predani Mittalu, odjeli poput Ishrane ostali su \u010dini se, kao i nekretnine u zemljama biv\u0161e Jugoslavije, poput odmarali\u0161ta na hrvatskoj obali<\/a>, u sklopu \u017deljezare Zenica<\/a>.\u00a0Pritom je tokom privatizacije dio (\u017deljezara Zenica) koji je ostao u vlasni\u0161tvu dr\u017eave preuzeo dakako i dugove u iznosu “od vi\u0161e desetina miliona KM”. Na tako nepla\u0107ane dugove, dodavala su se izdavanja za mirovinsko, zdravstveno itd… stoga dug danas, nakon 10 godina nepla\u0107anja, iznosi oko 12 milijuna eura<\/a>.<\/p>\n

Nekretnine kao potencijalno rje\u0161enje<\/strong><\/p>\n

\u017deljezara Zenica zapo\u0161ljava \u010dini se oko 640 radnika, me\u0111u kojima mnogi koji to \u017eele i imaju uvjete, ne mogu u mirovinu jer im sta\u017e nije povezan ve\u0107 du\u017ee od 10 godina. Radnici su pritom prona\u0161li rje\u0161enje za svoje probleme: ve\u0107 nekoliko godina tra\u017ee povrat hotela Zenit u Neumu koji je u me\u0111uvremenu privatiziran u sumnjivom procesu. Smatraju da bi, po\u0161to su svojim novcima sudjelovali u njegovoj izgradnji, od njega trebali dobiti neke financijske koristi. Predstavnici vlade \u010dak su obe\u0107avali radnicima reviziju sumnjive privatizacije, me\u0111utim jo\u0161 se ni\u0161ta nije pomaklo po tom pitanju. Pritom hotel u Neum nije jedina imovina preko koje bi se mogao rije\u0161iti problem radnika, ve\u0107 se govori i o vi\u0161emilijunskim nekretninama u gradovima poput Londona i Pariza<\/a>.<\/p>\n

Neposredni povod \u0161trajku gla\u0111u, pa blokade magistrale, bila je blokada ra\u010duna \u017deljezare Zenica koju je provela Porezna uprava zbog dugova prema radnicima i nepla\u0107enih re\u017eija (potom im je isklju\u010dena i struja), nakon \u010dega je pokrenut i ste\u010dajni postupak. Blokada ra\u010duna dovela je do toga da je Ishrana, jedna od jedinica koja posluje u sastavu \u017deljezare, obustavila isporuku hrane za radnike Mittala, \u0161to je jedan od osnovnih prihoda tog poduze\u0107a<\/a>. Stoga je vi\u0161e od 300 radnika \u017dZ-a krenulo u \u0161trajk.<\/p>\n

Predsjednik Sindikata \u017deljezare Zenica Avdija Halilovi\u0107 pozvao je gra\u0111ane da im se pridru\u017ee: “Pozivam gra\u0111ane Zenice da nam pomognu. Policija nas je pretukla i pozivam gra\u0111ane da nam se pridru\u017ee na blokadi puta i Novali\u0107a da do\u0111e u Zenicu i razgovara s nama. Policija je primijenila silu, imamo povrije\u0111enih \u0161est kolegica i kolegu, ne znam ko je naredio upotrebu sile”, kazao je Klixu.<\/p>\n

Rje\u0161enje koje vlada predla\u017ee je restrukturiranje i osnivanje tvrtke k\u0107eri u kojoj bi se zaposlilo 120 ljudi, dok bi ostali ostali bez posla. Kad se sve sagleda, tok ovog slu\u010daja neodoljivo podsje\u0107a na proces propasti zagreba\u010dke firme Kamensko.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

U Zenici je danas do\u0161lo do sukoba izme\u0111u \u0161trajka\u010da \u017deljezare Zenica (manji dio kompleksa \u017eeljezarije koja je u suvlasni\u0161tvu Arcelor Mittala i dr\u017eave) i\u00a0zaposlenika Ministarstva unutra\u0161njih poslova Zeni\u010dko-dobojskog kantona, a zbog poku\u0161aja obespravljenih radnika da blokiraju magistralnu cestu M17, pi\u0161e Klix.ba. Do naguravanja je do\u0161lo na Blatu\u0161koj petlji, a nakon \u0161to su \u0161trajka\u010di odlu\u010dili zamrznuti […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":22018,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[85],"theme":[455],"country":[35],"articleformat":[205],"coauthors":[289],"class_list":["post-22017","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-radnicki-pokret","theme-rad","country-bih","articleformat-vijest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22017","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22017"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22017\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22023,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22017\/revisions\/22023"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/22018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22017"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22017"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22017"},{"taxonomy":"theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftheme&post=22017"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcountry&post=22017"},{"taxonomy":"articleformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Farticleformat&post=22017"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=22017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}