{"id":20284,"date":"2017-09-26T07:00:05","date_gmt":"2017-09-26T06:00:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bilten.org\/?p=20284"},"modified":"2017-09-25T12:34:18","modified_gmt":"2017-09-25T11:34:18","slug":"neukrotive-cijene-goriva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bilten.org\/?p=20284","title":{"rendered":"Neukrotive cijene goriva"},"content":{"rendered":"<p>Prema nedavnim najavama albanskih distributera benzina, cijene goriva u toj zemlji mogle bi sna\u017eno porasti. Do poskupljenja bi trebalo do\u0107i nakon vladine prijetnje da \u0107e ukinuti dozvolu za rad onim benzinskim crpkama koje ne pla\u0107aju predvi\u0111ene takse, \u0161to se, prema pisanjima medija, zapravo odnosi na ve\u0107inu pumpi u zemlji. Vlada tim potezom nastoji naplatiti nedavno uve\u0107anu rentu, kako bi regulirala sektor. No distributeri su taj dodatni tro\u0161ak odlu\u010diti pokriti preko le\u0111a potro\u0161a\u010da, a pove\u0107anje cijena goriva bi se (prema poznatom mehanizmu) trebalo preliti i na gotovo svu ostalu robu, \u0161to cijelu stvar pretvara u politi\u010dki problem. Pri\u010da ne bi bila ni\u0161ta neobi\u010dno da Albanci ve\u0107 ne pla\u0107aju najvi\u0161i cijenu goriva na kontinentu, vi\u0161u i od one u zemljama poput Njema\u010dke i Francuske.<\/p>\n<p>Dodatni paradoks je to da je Albanija zemlja s najve\u0107im kopnenim rezervama nafte u Europi. Zbog neuspje\u0161nih koncesija i privatizacija, nafta se vi\u0161e ne rafinira u zemlji, pa se umjesto toga uvozi izrazito skup benzin. Njegova cijena, me\u0111utim, nije nikakva garancija kvalitete. Dapa\u010de, prema novinarskom istra\u017eivanju provedenom ove godine, albanski je benzin uvjerljivo najlo\u0161iji u regiji i distributeri zapravo \u010desto prodaju mje\u0161avine benzina i kerozina, sirove nafte ili drugih jeftinijih sredstava. Ni\u0161ta od toga ne spre\u010dava distributere da za visoke cijene optu\u017euju gramzivu dr\u017eavu i njezine poreze i namete. I to unato\u010d tome \u0161to je djelatnost preprodaje goriva jedna od najprofitabilnijih, a procijenjeni pro\u0161logodi\u0161nji prihodi penju se na preko milijardu eura.<\/p>\n<p>Poku\u0161aji dr\u017eave da naplati takse propisane zakonom nai\u0161li su na povremeno bijesne reakcije javnosti koja je svjesna lan\u010dane reakcije do koje dolazi nakon poskupljenja cijene goriva. Dugogodi\u0161nje &#8220;liberalizacijske&#8221; politike i lijevih i desnih vlada, koje su dr\u017eavnu intervenciju predstavljale kao vje\u010dnu prepreku &#8220;razvoju gospodarstva&#8221;, sada su dr\u017eavi onemogu\u0107ile \u010dak i da regulira sektor o kojem toliko ovisi standard stanovni\u0161tva, kao i njegovo zdravlje i sigurnost.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prema nedavnim najavama albanskih distributera benzina, cijene goriva u toj zemlji mogle bi sna\u017eno porasti. Do poskupljenja bi trebalo do\u0107i nakon vladine prijetnje da \u0107e ukinuti dozvolu za rad onim benzinskim crpkama koje ne pla\u0107aju predvi\u0111ene takse, \u0161to se, prema pisanjima medija, zapravo odnosi na ve\u0107inu pumpi u zemlji. Vlada tim potezom nastoji naplatiti nedavno uve\u0107anu rentu, kako bi regulirala sektor&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":20285,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[51],"theme":[455],"country":[65],"articleformat":[205],"coauthors":[26],"class_list":["post-20284","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-privatizacija","theme-rad","country-albanija","articleformat-vijest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20284","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20284"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20284\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20286,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20284\/revisions\/20286"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/20285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=20284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=20284"},{"taxonomy":"theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftheme&post=20284"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcountry&post=20284"},{"taxonomy":"articleformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Farticleformat&post=20284"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=20284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}