{"id":19039,"date":"2017-06-27T10:37:27","date_gmt":"2017-06-27T09:37:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bilten.org\/?p=19039"},"modified":"2017-06-27T10:55:57","modified_gmt":"2017-06-27T09:55:57","slug":"strajk-u-fiatu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bilten.org\/?p=19039","title":{"rendered":"\u0160trajk u kragujeva\u010dkom Fiatu"},"content":{"rendered":"<p>Nakon \u0161to su u petak i ponedjeljak odr\u017eali jednosatne \u0161trajkove upozorenja, radnici kragujeva\u010dke fabrike Fiat Chrysler Srbija jutros su stupili u generalni \u0161trajk. Na ju\u010der odr\u017eanim pregovorima u prostorima Ministarstva privrede izme\u0111u uprave i predstavnika Saveza samostalnih sindikata Srbije (SSSS) dogovor nije postignut. Drugim rije\u010dima, nije udovoljeno zahtjevima radnika zbog kojih su i pokrenuti \u0161trajkovi upozorenja.<\/p>\n<p>O kojim se zahtjevima radi? Prvi i centralni zahtjev ti\u010de se osnovne pla\u0107e. Sindikat tra\u017ei da se ona pove\u0107a s dosada\u0161njih 38.000 dinara na 45.000. Tako\u0111er, prate\u0107i zahtjevi nisu ni\u0161ta manje va\u017eni: zahtijeva se reorganizacija poslovanja (nova zapo\u0161ljavanja) kako radnici ne bi morali raditi dodatne poslove odsutnih kolega, isplata dogovorenih bonusa za ovu i 2018. godinu, kao i kompenzacija za dodatne tro\u0161kove prijevoza na radno mjesto.<\/p>\n<p>Predsjednik kragujeva\u010dkog ogranka SSSS-a Jugoslav Risti\u0107 svojom je <a href=\"http:\/\/www.danas.rs\/ekonomija.4.html?news_id=349462&amp;title=Od+danas+Fijat+u+generalnom+%C5%A1trajku\" target=\"_blank\">izjavom<\/a> dimenziju \u0161trajka podignuo i na nacionalni nivo, impliciraju\u0107i nu\u017enu radni\u010dku solidarnost: &#8220;O\u010dekujem da \u0107e ne\u0161to da se promeni i da \u0107emo inostranim investitorima da poka\u017eemo da Srbija nije zemlja gde radnike mogu da pla\u0107aju tako malo.&#8221; A \u0161to se ti\u010de konkretnijih oblika solidarnosti, naglasio je da o\u010dekuju pregovore u firmama koje su Fiatovi dobavlja\u010di i da se mogu o\u010dekivati protesti i tamo ako ne do\u0111e do ispunjenja zahtjeva.<\/p>\n<p>Sam dolazak Fiata u Kragujevac bio je svojedobno popra\u0107en fanfarama i izda\u0161nim dr\u017eavnim subvencijama. No, nije sve i\u0161lo po planu. Umjesto najavljenog rasta broja zaposlenih na 5.000 ljudi, ovog ljeta se ga\u0161enjem tre\u0107e smjene broj radnika smanjio ispod 2.000. Slu\u017ebeno obja\u0161njenje uprave je kao razlog otpu\u0161tanja navelo slabiju prodaju jednog modela automobila. Tada\u0161nji premijer, a dana\u0161nji predsjednik, Aleksandar Vu\u010di\u0107, situaciji je poku\u0161ao dosko\u010diti tako \u0161to je <a href=\"http:\/\/www.bilten.org\/?p=15944\" target=\"_blank\">nagovarao Kazahstance<\/a> da kupuju Fiatove automobile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nakon \u0161to su u petak i ponedjeljak odr\u017eali jednosatne \u0161trajkove upozorenja, radnici kragujeva\u010dke fabrike Fiat Chrysler Srbija jutros su stupili u generalni \u0161trajk. Na ju\u010der odr\u017eanim pregovorima u prostorima Ministarstva privrede izme\u0111u uprave i predstavnika Saveza samostalnih sindikata Srbije (SSSS) dogovor nije postignut. Drugim rije\u010dima, nije udovoljeno zahtjevima radnika zbog kojih su i pokrenuti \u0161trajkovi [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":19041,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[228,85],"theme":[455],"country":[11],"articleformat":[205],"coauthors":[291],"class_list":["post-19039","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-ekonomija","tag-radnicki-pokret","theme-rad","country-srbija","articleformat-vijest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19039","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19039"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19039\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19043,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19039\/revisions\/19043"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/19041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19039"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19039"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19039"},{"taxonomy":"theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftheme&post=19039"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcountry&post=19039"},{"taxonomy":"articleformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Farticleformat&post=19039"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=19039"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}