{"id":16972,"date":"2017-02-14T11:24:39","date_gmt":"2017-02-14T10:24:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bilten.org\/?p=16972"},"modified":"2017-02-14T11:29:52","modified_gmt":"2017-02-14T10:29:52","slug":"birokracija-u-sluzbi-investitora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bilten.org\/?p=16972","title":{"rendered":"Birokracija u slu\u017ebi investitora"},"content":{"rendered":"<p>Premda je sudskim presudama zasad obustavljen projekt izgradnje golf terena na Sr\u0111u, \u010dini se da u Dubrovniku ne manjka sumnjivih pogodovanja stranom kapitalu. Ovaj put, izgleda, pod nadzorom iz Zagreba. Naime, prije godinu dana\u00a0dubrova\u010dka je Lu\u010dka uprava potpisala predugovor s tursko-francuskim konzorcijem DICPI o izgradnji putni\u010dkog terminalna u gru\u0161koj luci i \u010detrdesetogodi\u0161njoj koncesiji. Navedeni konzorcij \u010dine turski Global Ports Holding i francuski Bouygues Batiment International S.A., ina\u010de koncesijski miljenik hrvatskih vlada: Zra\u010dna luka Dubrovnik i Istarski ipsilon su u njegovim rukama, a dr\u017eava jam\u010di nadoknade ako broj putnika i automobila ne bude dovoljan za po\u017eeljnu profitnu stopu.<\/p>\n<p>No, u pri\u010di oko putni\u010dkog terminala u Dubrovniku do\u0161lo je do problema. Kako u prikazu slu\u010daja donosi <a href=\"http:\/\/www.slobodnadalmacija.hr\/dalmacija\/dubrovnik\/clanak\/id\/468557\/nezapamcen-skandal-u-dubrovniku-novcem-graana-sagradili-luku-a-sada-je-za-suludu-cifru-na-40-godina-daju-strancima-i-odricu-se-300-milijuna-eura\" target=\"_blank\">Slobodna Dalmacija<\/a>, sve se zakompliciralo pro\u0161le godine u sedmom mjesecu kada je tada\u0161nje Upravno vije\u0107e Lu\u010dke uprave raskinulo predugovor s DICPI-jem zbog ka\u0161njenja s potpisivanjem ugovora. Navodno, jer nisu imali zgotovljenu financijsku konstrukciju. Investitor se \u017eali na odluku Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture koje \u017ealbu prihva\u0107a. I ne samo to, Ministarstvo smjenjuje Upravno vije\u0107e i postavlja nove ljude koji se, prema svemu sude\u0107i, nalaze pod njihovom kontrolom. Tako\u0111er, osoba koja je 2015. iz neobja\u0161njenih razloga donijela odluku o neproduljenju koncesije Luci Dubrovnik i raspisala novi natje\u010daj, Nina Perko, \u0161efica je Sektora za upravljanje pomorskim dobrom, lu\u010dkim i koncesijskim sustavom u Ministarstvo koje je nadle\u017eno za spor.<\/p>\n<p>Va\u017eno je istaknuti pogodnosti koje se o\u010dito pripremaju za investitore. Izgradnja putni\u010dkog terminala i popratnih objekata zapravo je tek kozmeti\u010dki zahvat u odnosu na cjelokupnu lu\u010dku infrastrukturu izgra\u0111enu javnim novcem. Koncesijska naknada iznosi samo 66.000 eura godi\u0161nje, a o\u010dekivani godi\u0161nji prihod iznosi desetak milijuna eura. Uz to, ugovor bi trebao sadr\u017eavati tajne anekse i dr\u017eavna jamstva. Novo Upravno vije\u0107e ima rok do 16.2. da podnese \u017ealbu na odluku Ministarstva o poni\u0161tenju raskida predugovora s DICPI-jem. S obzirom na sastav Vije\u0107a i sve navedeno, to je vrlo te\u0161ko za o\u010dekivati. Valja naglasiti da podr\u0161ku koncesiji ne daje samo HDZ na dr\u017eavnom nivou, ve\u0107 po dobrom starom obi\u010daju i trenutni gradona\u010delnik iz redova HNS-a, Andro Vlahu\u0161i\u0107.<\/p>\n<p>Premda je u ovom slu\u010daju o\u010dito aktivirana sva birokratsko-administrativna artiljerija kako bi se investitorima omogu\u0107io siguran profit, izlizani se politi\u010dko-medijski refren zasigurno ne\u0107e mijenjati: birokracija ko\u010di investicije.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Premda je sudskim presudama zasad obustavljen projekt izgradnje golf terena na Sr\u0111u, \u010dini se da u Dubrovniku ne manjka sumnjivih pogodovanja stranom kapitalu. Ovaj put, izgleda, pod nadzorom iz Zagreba. Naime, prije godinu dana\u00a0dubrova\u010dka je Lu\u010dka uprava potpisala predugovor s tursko-francuskim konzorcijem DICPI o izgradnji putni\u010dkog terminalna u gru\u0161koj luci i \u010detrdesetogodi\u0161njoj koncesiji. Navedeni konzorcij [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":16974,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[110,136],"theme":[456,455],"country":[38],"articleformat":[205],"coauthors":[291],"class_list":["post-16972","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-drzava","tag-infrastruktura","theme-politika","theme-rad","country-hrvatska","articleformat-vijest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16972","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16972"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16972\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16973,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16972\/revisions\/16973"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/16974"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16972"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16972"},{"taxonomy":"theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftheme&post=16972"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcountry&post=16972"},{"taxonomy":"articleformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Farticleformat&post=16972"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=16972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}