{"id":14791,"date":"2016-08-30T07:00:29","date_gmt":"2016-08-30T06:00:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bilten.org\/?p=14791"},"modified":"2016-08-30T08:20:05","modified_gmt":"2016-08-30T07:20:05","slug":"albanija-regulira-svoj-javni-prijevoz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bilten.org\/?p=14791","title":{"rendered":"Albanija regulira svoj javni prijevoz"},"content":{"rendered":"<p>Prema ju\u010dera\u0161njim najavama albanskog ministra prometa Edmonda Haxhinasta, vlada od po\u010detka sljede\u0107e godine namjerava zabraniti prijevoz putnika kombijima na me\u0111ugradskim linijama, javlja <a href=\"http:\/\/www.balkaneu.com\/albanian-government-decides-stop-passenger-vans-intercity-lines\/\" target=\"_blank\">IBNA<\/a>. Naime, javni se prijevoz putnika u toj zemlji u najve\u0107oj mjeri odvija privatnim kombijima i drugim prilago\u0111enim vozilima, obi\u010dno u vlasni\u0161tvu jedne obitelji. Zbog velike konkurencije cijene su niske, a vrijeme putovanja kra\u0107e nego autobusima, no linije nisu stabilne i ne postoji vozni red, ve\u0107 kombiji kre\u0107u tek nakon \u0161to se napune. Iako su i prija\u0161nje vlade u nekoliko navrata obe\u0107avale kako \u0107e &#8220;uvesti reda&#8221; u javni me\u0111ugradski prijevoz putnika, sustav je do sad ostao sasvim nereguliran, prije svega zbog otpora putnika i sitnih prijevoznika.<\/p>\n<p>Ne \u010dudi stoga da je i posljednja najava izazvala \u017eustru polemiku u koju su se uklju\u010dili i pojedini prometni stru\u010dnjaci. Kriti\u010dari najava iz vlade postoje\u0107i sustav kombija zovu &#8220;njema\u010dkim&#8221; ili &#8220;turskim modelom&#8221; te tvrde kako je on znatno prilago\u0111eniji lo\u0161oj kvaliteti cesta i brdovitom terenu u Albaniji. No on nije nastao pa\u017eljivim planiranjem ili svjesnim prihva\u0107anjem odre\u0111enog &#8220;modela&#8221;, ve\u0107 kao neminovna posljedica potpunog kolapsa javnog prijevoza po\u010detkom 1990-ih te sasvim nepromi\u0161ljenom liberalizacijom djelatnosti prijevoza putnika. Tijekom socijalisti\u010dkog perioda privatno vlasni\u0161tvo nad automobilima i autobusima nije bilo dozvoljeno (izme\u0111u ostalog i zbog visoke cijene uvoznih automobila), a javni se prijevoz u najve\u0107oj mjeri odvijao \u017eeljeznicom.<\/p>\n<p><strong>Konsolidiranje tr\u017ei\u0161ta<\/strong><\/p>\n<p>No po\u010detkom tranzicije dr\u017eava je gotovo sasvim prestala financirati putni\u010dki \u017eeljezni\u010dki prijevoz pa je mre\u017ea uskoro postala neupotrebljiva. Istodobno je eksplodirao uvoz automobila (prije svega rabljenih iz Italije i Gr\u010dke), pa su se mnoge obitelji, osobito one koje su izgubile dotada\u0161nji izvor prihoda, upustile u sitnopoduzetni\u010dku avanturu pru\u017eanja putni\u010dkog prijevoza, \u010desto &#8220;na crno&#8221;, odnosno bez pla\u0107anja poreza. Dramati\u010dan porast zaga\u0111enja zraka, osobito u glavnom gradu Tirani, ponukao je dosada\u0161nje vlade da naru\u010de i plate \u010dak <a href=\"http:\/\/www.corp.at\/archive\/CORP2010_14.pdf\" target=\"_blank\">deset<\/a> prometnih studija od stranih konzultantskih tvrtki, koje su sve sugerirale ja\u010danje i bolju organizaciju javnog prijevoza, ali naposljetku nije prihvatila ni jedan od ovih planova.<\/p>\n<p>Zanimljivo, zbog izrazito niske cijene prijevoza kombijima i jo\u0161 uvijek relativno malog prometa, na tr\u017ei\u0161te se do sad nisu uklju\u010divali ni ve\u0107i strani prijevoznici koji bi mogli koncentrirati djelatnost. Stoga najava zabrane kombi-prijevoza, opravdana potrebom za &#8220;stabilizacijom tr\u017ei\u0161ta&#8221;, po svemu sude\u0107i namjerava olak\u0161ati tu koncentraciju. Ve\u0107 sada je naime poznato kako \u0107e se broj me\u0111ugradskih linija smanjiti za gotovo polovicu, a isklju\u010divanjem sitnih prijevoznika iz konkurencije mogu\u0107e je i pove\u0107anje cijena \u0161to bi, zajedno sa pove\u0107anjem nezaposlenosti uslijed ograni\u010davanja prijevozni\u010dke djelatnosti, moglo izazvati dodatni socijalni \u0161ok.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prema ju\u010dera\u0161njim najavama albanskog ministra prometa Edmonda Haxhinasta, vlada od po\u010detka sljede\u0107e godine namjerava zabraniti prijevoz putnika kombijima na me\u0111ugradskim linijama, javlja IBNA&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":14792,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"theme":[],"country":[65],"articleformat":[205],"coauthors":[16],"class_list":["post-14791","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","country-albanija","articleformat-vijest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14791","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14791"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14791\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14793,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14791\/revisions\/14793"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/14792"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14791"},{"taxonomy":"theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftheme&post=14791"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcountry&post=14791"},{"taxonomy":"articleformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Farticleformat&post=14791"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=14791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}