{"id":12420,"date":"2016-03-23T11:49:30","date_gmt":"2016-03-23T10:49:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bilten.org\/?p=12420"},"modified":"2016-03-23T11:55:00","modified_gmt":"2016-03-23T10:55:00","slug":"skupa-remont-afera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bilten.org\/?p=12420","title":{"rendered":"Skupa remont-afera"},"content":{"rendered":"<p>Pompozna vojna parada koju je povodom dvadesete godi\u0161njice operacije Oluja pro\u0161log ljeta organizirala biv\u0161a hrvatska vlada te ambiciozne najave ponovnog uvo\u0111enja vojnog roka, s kojima se poigravala nova vladaju\u0107a garnitura, u velikoj su mjeri prikrile stvarno stanje u Oru\u017eanim snagama. Natjecanje dvaju politi\u010dkih blokova oko toga tko je militantniji nacionalist, dopunjeno prigodnim govorima povodom slanja vojnika na &#8220;mirovnu&#8221; misiju u Afganistan i sada ve\u0107 standardnim ko\u0161kanjem sa susjednom Srbijom oko &#8220;naoru\u017eavanja&#8221;, stvarali su po svemu sude\u0107i sasvim la\u017ean dojam o &#8220;vojnoj mo\u0107i&#8221; Hrvatske. To je naime jasno pokazao najnoviji skandal vezan uz remont vojnih aviona koji je pro\u0161le godine obavljen u Ukrajini.<\/p>\n<p>Jutarnji list je prekju\u010der u svojem tiskanom izdanju objavio kako je istraga koju provode nadle\u017ene slu\u017ebe otkrila velike nepravilnosti o remontu te kako \u010dak postoji i sumnja u to kako je za &#8220;lo\u0161 posao&#8221; primljeno mito. Naime, pokazalo se da su avioni koji su remontom navodno trebali biti dovedeni u stanje ispravnosti sasvim nefunkcionalni i, dapa\u010de, opasni za kori\u0161tenje. Odluka da se ide u remont starih aviona izazvala je svojevremeno puno kontroverza, prije svega jer je predlo\u017eena kao jeftinija alternativa nabavi novih. U sklopu priprema za \u010dlanstvo u NATO-paktu, Hrvatska je jo\u0161 prije osam godina svoju zastarjelu flotu sovjetskih MiG-ova 21 namjeravala zamijeniti ameri\u010dkim lovcima F-16 ili \u0161vedskim Gripenima koje su ranije iz istih motiva na lizing uzele Ma\u0111arska i \u010ce\u0161ka.<\/p>\n<p><strong>Obrambeni pritisak<\/strong><\/p>\n<p>Nabava novih aviona je me\u0111utim otkazana s obzirom na ekonomsku krizu koja se tada sna\u017enije po\u010dela osje\u0107ati i u Hrvatskoj, no opcija odustajanja od rane avijacije i pla\u0107anja susjednoj zemlji za &#8220;nadzor neba&#8221; (za \u0161to se odlu\u010dila Slovenija i balti\u010dke zemlje) tada je odbijena zbog presti\u017ea. Rje\u0161enje je prona\u0111eno u modernizaciji postoje\u0107ih MiG-ova 21 i njihovom prilagodbom za NATO-standarde. No taj tip aviona, dizajniran jo\u0161 kasnih 1950-ih i unaprije\u0111en na tip &#8220;bis&#8221; iz kasnih 1960-ih, nije lako modernizirati, prije svega zato \u0161to se ne proizvodi ve\u0107 tridesetak godina, pa se dijelovi mogu nabaviti samo rastavljanjem drugih starih aviona, \u0161to se pokazalo kao rje\u0161enje koje ne omogu\u0107ava funkcionalnost i tehnolo\u0161ku ispravnost.<\/p>\n<p>Unato\u010d tome, kori\u0161tenje ove modernizirane tehnologije &#8220;druge generacije&#8221; prema dugoro\u010dnom je planu OS bilo predvi\u0111eno do 2025. godine, kada zemlje poput SAD-a i Rusije planiraju uvo\u0111enje &#8220;\u0161este generacije&#8221; borbenih aviona. \u010cemu bi ovi muzejski primjerci slu\u017eili u tom kontekstu ostaje sasvim nejasno, \u010dak i kad bi se doveli u vozno stanje. Dakako, nakon izbijanja afere, akteri i iz biv\u0161e vlade i iz OS-a <a href=\"http:\/\/www.vecernji.hr\/hrvatska\/analiza-vlatka-cvrtile-bilo-je-jasno-da-se-nece-ugradivati-novi-dijelovi-jer-se-vise-ne-proizvode-1070465\" target=\"_blank\">opravdavaju<\/a> se kako nefunkcionalnost nije sasvim neo\u010dekivana te kako su na nepravilnosti i sami ranije upozoravali. Kako bilo, ispada da \u0107e Hrvatska za prvu ruku prisilno ipak morati prepustiti nadzor neba nekom drugom, ali tek nakon \u0161to je sa 90 miliona kuna (12 miliona eura) platila &#8220;remont&#8221; aviona koji su ostali nefunkcionalni.<\/p>\n<p>Stije\u0161njena izme\u0111u pritisaka NATO-a da sudjeluje u &#8220;zra\u010dnoj obrani od Rusije&#8221; i vlastitih planova \u0161tednje, izme\u0111u ostalog i u obrambenom sektoru, hrvatska se vlada nalazi u kompliciranoj situaciji. No, s obzirom na politi\u010dki utjecaj koji ima obrambena industrija, u narednom periodu gotovo sigurno mo\u017eemo o\u010dekivati novo skupo rje\u0161enje, vjerojatno nabavku rabljenih aviona F-16, koje \u0107e zemlje-korisnice uskoro mijenjati novih avionima F-35. Ostaje nam tek da vidimo koliko \u0107e ko\u0161tati njihov &#8220;remont&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pompozna vojna parada koju je povodom dvadesete godi\u0161njice operacije Oluja pro\u0161log ljeta organizirala biv\u0161a hrvatska vlada te ambiciozne najave ponovnog uvo\u0111enja vojnog roka, s kojima se poigravala nova vladaju\u0107a garnitura, u velikoj su mjeri prikrile stvarno stanje u Oru\u017eanim snagama&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":12421,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"theme":[],"country":[38],"articleformat":[205],"coauthors":[16],"class_list":["post-12420","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","country-hrvatska","articleformat-vijest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12420","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12420"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12420\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12427,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12420\/revisions\/12427"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12420"},{"taxonomy":"theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftheme&post=12420"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcountry&post=12420"},{"taxonomy":"articleformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Farticleformat&post=12420"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=12420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}