{"id":11239,"date":"2016-01-21T13:35:09","date_gmt":"2016-01-21T12:35:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bilten.org\/?p=11239"},"modified":"2016-01-21T13:51:52","modified_gmt":"2016-01-21T12:51:52","slug":"kineski-cosco-dobio-koncesiju-nad-lukom-pirej","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bilten.org\/?p=11239","title":{"rendered":"Kineski COSCO dobio koncesiju nad lukom Pirej"},"content":{"rendered":"

Najva\u017enija kineska brodarska kompanija COSCO (China Ocean Shipping Company) pobijedila je na natje\u010daju za koncesiju najve\u0107e gr\u010dke luke \u2013 Pireja. Pobolj\u0161anu ponudu COSCO-a prihvatio je u srijedu gr\u010dki fond za privatizaciju (Hellenic Republic Asset Development Fund HRADF), pi\u0161u gr\u010dki mediji, a prenosi IBNA<\/a> Realizacijom sporazuma o koncesiji Pireja, COSCO \u0107e ste\u0107i vlasni\u010dki udio od 67 posto. Nova tzv. “pobolj\u0161ana” i prihva\u0107ena ponuda COSCO-a sastojala se od 22 eura ponu\u0111ene cijene po dionici, \u0161to je ukupno dostiglo iznos od 368.5 milijuna eura. Kineska kompanija bila je jedini ponu\u0111a\u010d u finalnoj fazi ovog natje\u010daja, a o\u010dekuje se da \u0107e sporazum \u0107e stupiti na snagu nakon potvrde u gr\u010dkom parlamentu, \u0161to je predvi\u0111eno za april. Jedan od uvjeta natje\u010daja bilo je dodatno ulaganje u infrastrukturu luke u iznosu od 350 milijuna eura u razdoblju od narednih deset godina. Ukoliko se sporazum realizira, COSCO \u0107e u prvoj fazi za iznos od 280.5 milijuna eura ste\u0107i kontrolni paket dionica od 51 posto, dok se isplata ostatka od 88 milijuna eura o\u010dekuje u idu\u0107ih 5 godina.<\/p>\n

Optimisti\u010dne procjene kazuju kako \u0107e gr\u010dka ekonomija, do 2052. kada bi koncesija trebala iste\u0107i, na ovome poslu ostvariti koristi u iznosu od 1.5 milijardi eura. Me\u0111utim, da ova ra\u010dunica i ne mora biti to\u010dna, mo\u017ee se zaklju\u010diti iz praksi koje COSCO provodi na kontejnerskim terminalima Pirej II i Pirej III nad kojima COSCO ve\u0107 ima 35-godi\u0161nju koncesiju od 2009. Naime, prema prvom sporazumu, koncesionar se obvezao modernizirati terminale i javnom lu\u010dkom dru\u0161tvu, koje upravlja jednim terminalom, pla\u0107ati godi\u0161nju naknadu koja se sa zateznim kamatama penje do 832 milijuna eura<\/a> No, s razvojem krize dolazi i do promjene prvog sporazuma, te se koncesionara osloba\u0111a davanja za socijalne doprinose i daju mu se fiskalne olak\u0161ice. Ovako povoljne uvjete poslovanja me\u0111utim istovremeno nije dobila uprava javne luke Pirej (upravlja terminalom Pirej I) te se sindikalci pitaju da li je ovo uop\u0107e po\u0161tena kompeticijska utakmica. Osim toga, godine 2011., nakon promjene ugovora, kineska kompanija ostvarila je ogroman promet koji je prema\u0161io aktivnost iz pretkriznih godina.<\/p>\n

Nadalje, COSCO-vi terminali imaju 262 stalno zaposlene osobe, no osim toga povremeno i privremeno zapo\u0161ljavaju na stotine dodatnih radnika putem privatnih agencija. Ovi radnici nemaju regulirana prava. Njih se o radnom vremenu obavje\u0161tava na temelju procjena dnevnih potreba nekoliko sati prije po\u010detka smjene sms-om. Sindikati optu\u017euju COSCO za smanjenje pla\u0107a i do 50 posto, nepo\u0161tivanje kolektivnih ugovora, sni\u017eene doprinose za mirovine, nesigurne radne uvjete i nepla\u0107anje prekovremenih. S druge strane, u Pireju I, pi\u0161e LMD, zaposleno je 1300 ljudi s ugovorima o radu i zadr\u017eanim materijalnim pravima.<\/p>\n

Iz ra\u010dunice koristi gr\u010dke ekonomije, dakle, o\u010dito je izostavljen pad \u017eivotnog standarda radnika luke i zanemareni su socijalni tro\u0161kovi davanja Pireja u koncesiju.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Najva\u017enija kineska brodarska kompanija COSCO (China Ocean Shipping Company) pobijedila je na natje\u010daju za koncesiju najve\u0107e gr\u010dke luke \u2013 Pireja. Pobolj\u0161anu ponudu COSCO-a prihvatio je u srijedu gr\u010dki fond za privatizaciju (Hellenic Republic Asset Development Fund HRADF), pi\u0161u gr\u010dki mediji, a prenosi IBNA Realizacijom sporazuma o koncesiji Pireja, COSCO \u0107e ste\u0107i vlasni\u010dki udio od 67 […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":11240,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[226,51],"theme":[455],"country":[],"articleformat":[205],"coauthors":[16],"class_list":["post-11239","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-grcka","tag-privatizacija","theme-rad","articleformat-vijest"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11239"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11239\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11243,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11239\/revisions\/11243"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11239"},{"taxonomy":"theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftheme&post=11239"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcountry&post=11239"},{"taxonomy":"articleformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Farticleformat&post=11239"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilten.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=11239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}